（吉隆坡29日讯）马友乃德集团旗下一家子公司UEM Edgenta建议以高价承包所有南北大道公路的长期保养工程，马来西亚货柜运输协会（AMH）对此感到惊愕，要求政府即刻介入。

该协会主席纳沙里说，Maju控股有限公司日前献议收购南北大道公司，UEM Edgenta却“跳出来”，建议承包南北大道所有公路的长期保养工程。

“大马货柜运输协会对此感到惊愕，为何UEM Edgenta现在才提出建议，而且为期21年的大道保养合约费用超过200亿令吉，即是每年10亿令吉保养费，此合约将导致该大道调高收费。”

他今天发文告认为，此事刻不容缓，政府必须马上插手介入，以解民困。

他说，仅是保养大道的资本投资高达200亿令吉，这令人感到疑惑，UEM Edgenta也有意在大道旁兴建工厂生产材料，这似乎是不必要的成本，试问如何降低成本？

该协会认为，UEM Edgenta有必要进一步厘清其建议。纳沙里说，大道基础建设是货柜运输业及国家工业发展的关键，每天平均有2万辆货柜车使用大道，每年增长率达5%。

支持Maju控股收购

此外，对于Maju控股献议收购南北大道公司，纳沙里表示，该协会全力支持，因为Maju控股承诺未来 20年不调涨过路费，这有助政府通过减少连带负债，改善政府资产负债表，政府不须向南北大道公司作出赔偿。