（吉隆坡2日讯）学生巴士业者受到冠病疫情影响，长达６个月没有收入来源，有者被迫典当、借大耳窿应急，更有人因无力偿还车贷被拖车！

雪州、布城和吉隆坡校巴公会莫哈末哈仑指出，该公会有300名会员，迄今有4至5人的学生客货车被拖走。

他说，校巴司机一年只有10个月或11个月收入，难向银行申请贷款，故多是向信贷机构（Pihak Kredit）贷款购买校巴或学生客货车。

“信贷机构批准贷款的条件不如银行严厉，80%司机选择信贷机构，相对贷款利率比较高。”

他今日见证武吉加星州议员拉吉夫拨款2500令吉筹备了30份食物礼包，移交食物礼包给八打灵再也的校巴司机后，受询时说， 一辆大型校巴供期5年，月供8000令吉至1万令吉，而学生客货车供期7年，月供1400令吉至1500令吉。

他坦言，随着学校停课，校巴司机完全失去收入来源，除了被拖车，有些会员连日常需要的粮食都没有能力购买。

“有些会员将家里值钱的东西拿去典当，有些则借大耳窿来应付生活。”

莫哈末哈仑指出，信贷机构隶属房屋及地方政府部管辖，希望房地部部长祖莱达能介入，让信贷机构能提供4个月的贷款延缓。

“明年1月就会开学，如果获得4个月贷款延缓，司机便能有喘息的空间。”

虽然雪州政府允许公众以简易方式申请执照当小贩，惟莫哈末哈仑坦言，会员可能连开业资本都成问题！

他指出，做生意须有资本买货，会员已6个月没收入，实在难以创业，加上没有收入证明，很难申请微型贷款。

询及会员可有转行意愿，他指半数会员超过50岁，要转行不易。

因此，莫哈末哈仑每2星期就会找代议士或企业，希望获得赞助或拨款，为会员司机提供一些生活上的援助，至于不是会员的同业，就无法受惠。

鼓励从事小本生意

拉吉夫鼓励失去收入来源的司机做小本生意，只要符合地方政府的指南，即使在家门前也能当临时小贩。

他说，各地方政府都放宽申请小贩执照的条规，程序亦已经简化，对于失去收入的人士而言，做小贩至少是一条出路。

“如果武吉加星州选区的居民对申请执照有疑问，可以来找我。”