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巴生南港客运码头重开 岛民摆脱昂贵“通关费”

(巴生2日讯)巴生港口南港客运码头终于重新开放使用,吉胆岛和五条港居民欣喜无需再“寄人篱下”,更不用烦恼缴付物品“通关费”问题。

早前,上述码头因提升工程而暂时关闭,岛民受促暂用临时私人码头Asa Niaga Harbour City(印尼客船码头),惟该码头却向岛民征收昂贵的物品“通关费”,以致加重他们生活负担及岛上物质成本,尤其年关将近期间,更是让大家怨声载道。

仅剩善后工作

吉胆岛乡村管理委员会主席蔡全智今日向媒体指出,随着码头已完成提升工程,目前仅剩下一些善后工作,即衔接客梯和浮台,因此,预计明天(3日)将可重开运作,最迟则是周四(4日),届时将可给岛民和游客带来安全及便利的设施。

“工程进行期间,码头浮台暂寄海南村一带,如今提升工作完成后,浮台也移回原地,港务局官员告知今天料可衔接回去,预计明天或后天便能重新启用。”

他表示满意码头提升工程,而且,一旦启用后,大家就无需使用上述临时私人码头,更不用烦恼必须缴付货品“通关费”的问题。

“当然,更重要的是有关提升设施可为大家带来更舒适和安全的设施,尤其照顾岛民和游客的安全。”

早前,巴生南港客运码头因浮台残旧、栏杆生锈、铁梯凹陷、海床搁浅等,尤其雨后积水,经常弄湿搭客鞋子,也引发各种安全隐忧,当中包括浮台下方海泥堆积,导致涨潮期间,浮台和铁梯浮动过高,容易弄坏码头基建等。

 

码头更稳固安全

 

五条港联邦乡村发展与治安委员会主席许龙团指出,经过一个月提升工程,如今码头已焕然一新,并为搭客带来更加稳固和安全的措施。

“如今河床已挖深、浮台及其它相关工程皆获提升和维修,包括浮台旁防撞轮胎也是上乘一等的橡胶。”

他指出,该码头获重新启用后,岛民和游客就无需长途拔涉使用临时码头了。

“今天会测试浮台水平,确定最迟周四重开,届时,五条港也会开始接待旅客到访,前提是游客必须依据国安会的一切防疫措施。”

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财经新闻

交长:纾缓巴生港口拥堵 森美兰可献地设物流中心

(芙蓉23日讯)交通部长陆兆福建议森州政府献出一片土地,以在汝来恩斯德镇设立一个国家物流中心,以纾缓巴生港口的拥堵情况。

他指出,昨日(22日)已与森美兰州务大臣拿督斯里阿米努丁协商此事,希望州政府或属下机构能够提供恩斯德镇的一块土地,作为专门发展该物流中心的用途。

他今早为GOLOG物流公司智能区域清真分销中心(Smart RHDC)主持动土礼后,在记者会上,如是指出。

他说,现有的物流公司大多都集中于莎阿南和巴生港口,然而这两个地区周遭都已非常拥堵,而汝来及恩斯德镇因靠近吉隆坡国际机场,更具优势。

他认为,如果能够将该地区发展成为物流中心,有信心将能够吸引更多物流公司的到来。

“加上该地区占据高速公路交通网络系统的战略位置,介于南部及北部之间;同时也有森州铁路网络作为支持,因此该地区有着诸多优势。”

他说,如果州政府能够提供土地落实国家物流中心的概念,相信必定能够为物流领域吸引大量的投资。

另外,陆兆福指出,团结政府执政两周年,国家政治目前处于稳定状态,而这两年也见证了,在首相拿督斯里安华的引领下,国家政局重新稳定,并专注于经济、发展议程及人民福祉。

他表示,若是政府和国家政局不稳定,政策就会频繁更动,因而劝退投资者,反之在政局稳定的情况下,企业就更有信心投资,这展现政治稳定对国家吸引投资方面的重要性。

“我有信心,如果我们能够维持稳定,将(为国家)带来过多的发展,同时也可见国内外投资者的信心逐渐提高,展开更多的新(发展)项目。”

出席者尚有森州行政议员张聒翔、阿鲁古马、威拉班、大马投资发展局(MIDA)代表鲁滋力山、森州投资公司总执行长纳兹慕丁、摇篮基金私人有限公司总执行长诺曼 、TH 产业私人有限公司主席拿督胡山慕沙、GOLOG股东代表杨博惟、创办人兼总执行长陈文豪、首席运营长邓崇艺及首席技术官邓锦标等人。

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