雪隆

衔接百美园士拉央新镇 4号线免费巴士开跑

(士拉央24日讯)衔接甲洞百美园至士拉央新镇的士拉央市议会4号线“精明雪兰莪”免费巴士于本月6日正式启行,为甲洞逸福园,宜信园等一带数以万计的居民带来更大出行便利。

士拉央市议员余深恩周六与第23区市议员张庆伟一起试搭4号线第一辆巴士时指出,经过为期2周试跑后,4号路线经已确定。

“这辆免费巴士将为人口密集的甲洞县一带居民带来出行便利,尤其是热爱大自然者可乘搭该巴士前往甲洞森林局享受大自然的伟大,喜爱购物者也可到士拉央广场于士拉央新镇去选购物品,而居民们也可选择使用此服务前往宜信园政府诊疗所和士拉央医院。”

他补充,任何要前往士拉央市议会办里事务者,此路线肯定是最佳选择。

4号路线全程共23.6公里,涵盖路线开始于甲洞百美园,路经逸福园、宜信园、森林局、士拉央广场、士拉央医院,终站则是士拉央新镇的市议会前车站。

至今为止,士拉央市议会已为士拉央居民提供3条免费巴士路线服务,如今在第4号线的加入后,使其服务范围进一步扩大,借此造福更多的人民。

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森美兰

森粉红巴士启用 川行3区免费巴士停驶

(芙蓉28日讯)森美兰州务大臣拿督斯里阿米努丁指出,随着短程巴士服务转型计划BAS.MY(粉红巴士)的启用,川行仁保、汝来及芙蓉的免费巴士服务在合约到期后已终止。

他说,基于免费巴士服务已有多年,惟响应该服务的人数过于稀少,因此州政府于今年6月1日,已停止在仁保、芙蓉及汝来的免费巴士。

他今午主持州行政议会后,在记者会上这么表示。与会者尚有森州高级行政议员拿督斯里贾拉鲁丁、森州行政议员张聒翔及州秘书拿督莫哈末扎菲。

他说:“我们提供免费巴士服务已有多年,但响应的乘客数量始终未见增加;继续提供这项服务也没有意义,因为使用该服务的乘客大多数都是外籍人士。”

“终止免费巴士服务的另一原因是BAS.MY短程巴士服务的推展。”

免费巴士不符经济效益

“新短程巴士服务采用粉红色巴士,为乐龄人士、残疾人士及学生提供免费搭巴士服务,因此继续提供免费巴士服务已不符合经济效益。”

阿米努丁指出,州政府将探讨,是否采纳提升州内各区巴士总站及相关基础设施的建议,以加强现有的公共巴士服务系统。

他表示,州政府有必要优先研究其可行性,以避免巴士总站及设施获提升后,却缺乏民众的响应,沦为白象工程。

每日仅30人用免费巴士

森州地方政府发展、房屋及交通行动理事会主席阿鲁古马指出,在短程巴士服务转型计划之下,在州内行驶的巴士共有90辆。

他补充,平均每日仅有20至30人使用免费巴士服务,响应程度并不达预期。

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