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雪马华支持恢复东铁北线

(巴生17日讯)雪州马华全力支持交通部修改东铁北线,经由鹅麦、双文丹直达巴生港口,以全面提升雪州的货运与客运网络,加速人流与物流业的发展,从而惠及雪州人民。

马华雪州联委会主席拿督黄祚信发文告指出,交通部长拿督斯里魏家祥博士宣布恢复东铁的原本路线是一个明智的决定。雪州马华深信东铁的落实,将扮演一个催化剂的角色,加速雪州的经济发展。

“东铁北线料为我国制造2万3000个就业机会,一旦运行,第一年就可载客501万人次,加上缩短来往哥打峇鲁和鹅麦的时间至4个小时,因此深信雪州人民将迎接此设施的建设。”

他也说,东铁采用国际标准轨,是国内第一条以标准轨建设的铁路,一改国内现有的米轨设计,此标准轨可让我国与邻国铁路衔接,甚至可衔接国际倡议的泛亚铁路,对我国交通和物流发展肯定提供一个强而有力的优势。

“雪州政府对此建设态度也非常模糊,雪州马华更遗憾雪州行政议员拿督邓章钦提出不配合征地的说辞。”

他呼吁雪州政府放下政治成见,全面推动征地计划,配合中央政府完成东铁北线,倘若州政府一意孤行,一手推开此计划,将是一个不理智的决定。

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雪隆

刘亚强:“老中青”迎战 雪州马华盼下届大选破零

(吉隆坡17日讯)马华雪州联委会2023至2028年度执委名表出炉,该党雪州联委会主席拿督刘亚强说,通过建立党内的“老中青组合”,联委会将全面准备迎接第16届全国大选和州选,立志实现破零的目标。

他说,该联委会设定明确的未来目标,包括加强内部政治教育和干部培训,鼓励广泛吸纳新党员,特别是年轻人,以注入新鲜活力和独特思维等。

“我们要持续扮演好全面监督制衡的角色,在州政府的任何政策议题上不平则鸣,为民发声,确保人民福祉得到保障,包括解决雪州人民多年来面对的制水和水灾问题、通货膨胀及食品短缺课题。”

刘亚强昨晚召开马华雪州联委会会议时说,他们也会推动雪州的基础设施建设、促进经济永续发展等:“当然,我们不能纯粹为了反对而反对,必须提出富有建设性的建议和方案。”

马华雪州联委会也成立了其他相关委员会,包括环保与绿色事务、数字科技与人工智能,以及天气变化与食品安全委员会。他们也计划短期内搬迁州联委会会所,中长期目标是兴建全新的雪州会所。

马华雪州联委会 2023-2028 年度执委名表

顾问 :丹斯里廖中莱、拿督林祥才、拿督斯里庄祷融

执行顾问 :拿督余金福、拿督黄冠文、拿督廖润强 

主席:拿督刘亚强

署理主席:陈锦传 

秘书:拿督李万行 

副主席: 拿督梁国伟、拿督吕贵添 、拿督刘祥义、 趙启兴

团长: 陈捷森 

妇女组主席: 郑慧玲 

联委会财政:拿督黄昛锟 

联委会组织秘书:陈运鸿 

联委会副秘书:叶君瀚 、拿督刘锦明 

联委会副财政:陈金福、郭诚辉

联委会副组织秘书:黄和鸣、潘美伶、李国成

稽查: (正)李奕渊 、(副)谢育雄 

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