霹雳

【管控令第80天】营业额降30% 也朗合作社或不派息

陈体安独家报道

(和丰5日讯)原产品价格近年来一蹶不振,加上管控令的影响及同行竞争激烈,导致营业额下降30%,以收胶汁及油棕果为主业的新邦也朗有限合作社被拖累,今年或不派股息。

董事会主席陈锦洪接受《南洋商报》访问说,尽管去年保持利润,然而营业额大不如前,由于从社员收到胶汁及油棕果数量大幅度下降,然而面对的开销依然保持与必需,因此盈利已微之又微。

他指出,受到原产品包括油棕及橡胶价格疲软拖累,连带和丰市场也冷清,已严重打击和丰的经济。

他说,该社被原产品价格下滑拖累,导致业绩面临困境,营业额更下降3成,尽管不致于出现亏损,但盈余并非理想,因此有必需加紧开源节流,所以董事会或将向若能如期在6月中召开的社员常年大会上,提出暂停派发股息一年的建议,确保该社渡过难关。

该合作社已有近30年历史了,在江沙县甚至霹雳州内为数一数二,自成立以来每年业绩大部分时候处于稳健成长,只在1997年及2014年,因同业竞争激烈及原产品价格大跌,导致业绩出现赤字。

该社一度拥有400多名社员,华裔占逾90%,大部分是橡胶园和棕油园小园主,每天把橡胶汁或油棕果售卖予该社,不过目前许多小园主卖芭、或改种其他农作物,导致社员人数下降至逾300人,且面对同业的竞争,因此该社收购到的胶汁与油棕果量减少,相应营业额也下降。

在营业额不错时,该社董事会都建议派发股息予社员,不过该社曾于2014
年原产品价格大幅度下滑及同行,即棕油果及胶汁收购商激烈竞争,业绩从赚钱“变”亏本,而于2015年度社员常年大会一致接纳董事会建议,首度不派2014年度股息,也暂停派发社员子女奖励金;惟过后再继续发出股息与津贴予社员。

戴宝成盼棕果胶汁卖合作社

总务戴宝成指出,近一年来,原产品价格一蹶不振,加上须面对和丰区20多家油果及胶汁收购商的竞争,所以希望所有社员都能把油果及胶汁售卖予本社,促使营业额增加,有助于增加盈余。

他说,该社是依靠向社员收购油棕果及胶汁,来维持运作及开销,从中赚取盈余以便回馈股息及津贴予社员。

“目前许多小园主基于油棕果价格低落,若产量不多,运费则不少,而干脆不去油棕芭收成,然而为了让更多社员卖果给本社以加强业绩,本社也于今年初开始为社员提供运载油棕果便利服务,并鼓励社员去油棕园收果。”

谈及原产品未来趋势时,他指出,油棕和橡胶价格因2019冠状病毒病疫情大受冲击而下滑,尤其橡胶价格跌至数年来新低,不少胶工索性不开工;由于疫情下的封锁限制了出口印度和中国的油棕量,导致油棕价格从2月至今跌了50%,即使当局对油棕价格年杪会回升,但依然不看好该合作社的未来业绩。

他说,现在正逢15年以下的油棕树产量高峰期,但市场需求低,每吨油棕价格(未扣除员工开销)从480令吉跌至300令吉以下。

  “本社从事原产品收购业已近30年,现在的油棕价格比去年同期跌了15%,其中是受到疫情影响,油棕无法出口印度和中国。”

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车市竞争激烈 柏马汽车净利重挫55%

(吉隆坡12日讯)马自达和起亚汽车销售下跌,柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)2025财政年次季(截至10月底)净利同比重挫55.22%,至4035万令吉,但仍派发每股3仙的股息。

同时,柏马汽车次季营收同比萎缩35.76%,至6亿4686万令吉。

在上半财年,柏马汽车一共净赚1亿1057万令吉,同比下挫41.90%,而营收同比减少28.77%,至14亿9304万令吉。

此外,柏马汽车宣布派发每股3仙的第2次中期股息,除权日为1月16日,并在在2月7日派发。

柏马汽车上周也刚刚宣布派发7仙的特别股息。

柏马汽车称,在国内汽车市场竞争加强的情况下,旗下品牌汽车销量下滑,造成营收走低。

综合而言,柏马汽车预期,其2025财年业绩表现将面对挑战。

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