霹雳

穿乡越镇 追风赏景 生命之河脚车道爆红

报道:陈体安

(江沙4日讯)沿着江沙霹雳河辟建,穿越乡野小镇的“生命之河脚车道”北部骑行路线经已完成,为大马脚车运动添加新热点,在圈内迅速爆红。

脚车道也为江沙王城的旅游业注入活力,一旦管控令结束后,相信会吸引各地的脚车运动发烧友,与游客到来骑行及观光,带连刺激到宁罗等地方小镇的经济活动。

北部路线17公里

北部骑行路线是从宁罗的维多利亚百年火车桥底下开始,一直通往和丰的英丹苏丽亚,长达17公里,一些脚车运动爱好者已率先体验部分的脚车道,对周围美丽景色赞不绝口。

这段脚车道就在霹雳河畔,据说若遇上雨季河水高涨,还会出现脚车道两旁积水的罕见现象,对都市人是一大魅力。
当局也在维多利亚百年火车桥底部增设一个拍照打卡点,踏脚车探索而至的游客,可以拍照留念。

“生命之河脚车道”,是霹雳水利灌溉局与江沙市议会、国能合作进行的流域综合管理计划,项目包括河流基建发展及防洪工程,脚车道全长35公里。从哥打拉马甘南直到南北大道霹雳河休息站,18公里长的南部骑行路线则尚未动工。

全国运动迷追风路线

由于它包含历史文化与乡间景致,一旦南北路线贯通后,料将成为全国各地脚车运动迷不容错过的追风路线。 喜欢骑脚车的发烧友,甚至可将车子停在南北大道霹雳河休息站,然后骑脚车一边追风,一边游览王城美景、维多利亚火车桥美景、也能游乡村、穿古镇、赏河景。

私人界也可凭借骑行活动带出许多商机,如出租脚车、提供骑行向导,配套等服务、饮食业、酒店民宿业、手工艺品业等皆可受惠。

不过据了解,当局因需要进行后期工程,首阶段只开放约5公里路线,脚车骑士从维多利亚火车桥骑到甘榜宁罗后,可选择折返或者依循甘榜嘉旺公路继续骑程。

可成旅游配套——祖卡耐(江沙市议会主席)

脚车道一旦全面启用,可成为民众包括游客到江沙王城观光的旅游配套之一,特别是让游客沿着河畔踩踏铁马悠遊,享受慢活单车低碳旅游,一览霹雳河风光,体验乡村之美。

当然,它也是人行道,市议会与国能及水利灌溉局也研究提高河岸及挖深河床,以便能展开更多水上活动,进而带动维多利亚桥,吸引更多人到访。

民众需遵循当局的指示,只有脚车可进入走道,摩托车及轿车禁止驶入,以免破坏路面。

市议会会在沿河区美化拍照打卡景点,让人一边骑行,一边欣赏被忽略的流水景观,从而提高爱惜河流的意识。

刺激旅游经济——张博宗(脚车运动爱好者)

  这条脚车道沿着霹雳河而建,风景美丽,足以吸引国内脚车爱好者到来。

对私人界来说,骑行活动可带来商机,刺激当地旅游与经济。

值得推荐——梁国伟(脚车运动爱好者)

  我对“生命之河脚车道”北部路线,感到满意。

已有友人尝试了这条脚车道,感觉非常棒,沿途在甘榜、霹雳河及油棕芭穿梭,且还有维多利亚百年火车桥作为卖点,值得推荐给骑行爱好者。

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霹雳

【南视界】百年安顺一号码头待重生

安顺一号码头,这座横跨霹雳河、连接安顺与对岸华人新村的百年码头,承载了无数居民的日常和回忆。从早年的泥地独木桥,到如今摇摇欲坠的45度斜坡洋灰平台,这里风雨无阻地为两岸居民提供便利,却也逐渐显现岁月的痕迹。

现由孪生兄弟林南发与林南成守护的一号码头,40年来,他们每天清晨5点半起便开始接送师生、工友及居民,一年365天不间断。尽管单程仅收70仙,但微薄的收入已难以支撑码头设施的维修。

对许多居民而言,乘船只需10分钟便能抵达安顺市中心,远比绕行耗时一小时的苏丹尤索夫桥快捷。然而,码头设施的长期失修已威胁乘客安全,尤其是行动不便者及学生上下船时仅靠一块独木板,更是触目惊心。

林氏兄弟和众多依赖码头的居民呼吁当局拨款维修,提升设施安全。不仅能保障民众福祉,还能为安顺旅游业注入新活力。安顺一号码头,这座历史悠久的交通枢纽,正迫切需要被重新关注和支持,让它继续连接两岸,续写故事。

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