报道:陈体安

（怡保19日讯）尽管受冠病疫情影响，本地摩托车商的各种品牌摩托车销售量依然保持稳定，惟一些品牌的摩托车因生产线调整而面对货源不足，约20至30%订单受影响，交车较缓慢，订购者甚至需等上2周至1个月才能等到手。

摩托车商强调，这只是暂时的情况，主要因供应商受厂方生产线调整影响，导致无法及时获配货以推出市场，造成各地摩托车商接了订单，却无法100%及时交货。

据了解，一些品牌如本田摩托车的一些款式货源短缺，料将会在本月杪或下个初恢复正常。不过一些品牌如野马哈、国产牌子的摩托车受生产调整的影响不大，产量还是足以应付市场需求。

本地摩托车商对《南洋商报》披露，各种品牌摩托车的销量，与去年5及6月份相比，大致上变动不大。

不过在疫情时刻，基于管控期一再延长，摩托车商持续处于没有营业就没有收入的情况，不仅需要承受工资与店租等压力，车商现金流也开始出现短缺；这是因为马来西亚的摩托车店属一站式经营，维修与买卖都在同一间店内，业务包括销售、办理保险、路税、驾照等售后服务，以及修理服务。

无论如何，在复苏管控令期间复业后，州内摩托车商的运作逐渐重上轨道，所面对的上述问题相信会逐一解决。

未现大幅度滑落——（霹雳摩托车商公会副会长，华势（马）有限公司东主）●蔡金镇

在复苏管控令期间，摩托车商店5月4日复业，5及6月份的摩托车销量保持坚挺，即使相较疫情前的月份，也没有出现大幅度滑落情况。

目前我尚未有接获会员反映面对摩托车供应严重短缺的情况，大部分的牌子都供应充足，但一些摩托车商的市场回应，表示因摩托车厂生产线的调整，导致某个摩托车品牌面对缺货。

在疫情时刻，基于管控期间曾一再延长，摩托车商因在持续处于停业导致零收入不利情况，不只是须承受工资与店租等压力，甚至一些车商的现金流也开始出现短缺，所幸疫情渐好，而且已经复业，相信会员们也可恢复过往情况。 

本田品牌缺货——友华摩多东主●锺有南

尽管每月平均销量影响不大，但一些品牌畅销款式的摩托车，基于生产线的调整，多少让产量受到影响，以致无法即时应付市场需求。

我手上就有该品牌的订单，客户已等了3星期还没拿到新摩托车，不过预料可于月杪交货。

目前，例如本田品牌摩托车的一些款式货源短缺，料最快将于本月杪或下个初才能恢复正常，其他品牌如野马哈品牌摩托车的货源则没有影响。

销量去年同比稳定——胜益摩多有限公司董事●蔡创满

摩托车销量不能作每月比较，通常年初销量较高，年中稍降，若与去年同期相比，5月份及6月份销量仍不相上下，让车商感到欣慰。

摩托车商较头痛的是一些品牌摩托车的订单面对供应不足，影响约20至30%，客户需等2星期或更久，才可领到所购买的新摩托车，无论如何，客户在了解实况后也没怨言。

主要原因是供应商因受装配厂方的生产线调整影响，货源不足，无法分配足够摩托车予代理商，以应付市场需求。