龙腾东盟

从过去取利得
东盟的旅游市场潜能 / 游枝

东盟区域有3大条件成为世界一大旅游市场:1、自然环境;2、多元文化;3、过去经历。

10个东盟成员国,只有寮国是内陆国家,其余9个东盟国都是海详国。



海岸线长、港湾多的国家是大自然的惠赐;这些临海都市的地理环境与海上交通贸易,都带来一定的便利。这种大自然条件,更是旅游业的最大资源。

泰国的曼谷、印尼的峇里岛、菲律宾的马尼拉、马来西亚的梹城、小岛国新加坡及正受到旅客重视的新兴旅游地越南的胡志明市,成为东盟区域中最具条件吸引世界游客的旅游都市。这些临海都市,同时具备了与远方异地交流的历史渊源。

东盟,是由不同族群、多种宗教、语文及不同政治制度的一个大区域组织;至少在结构上,东盟在国际间的评价,就是一个异民族异文化、不同政治体制及经济力高低差异却能共存的10国大组织。

这个特色,东盟人自己不会有什么特别的感觉,不过,在世界各国民众,尤其是在单一民族、单一语文及大多数共同信奉一种宗教的地区国民眼中,这是一种多元化共存的好例子,在旅游这个领域,正是世人觉得难得,而且要去看看及亲身体验的旅游重点。

游客要体验过去 



今天,10国结合的东盟,人口6亿,地理面积达440万平方公里,若连海洋计在内,是世界五大区城之一。

各国在促进旅游业时,强调有利外来游客的便利条件,却不太提及该国当地的优越旅游条件。其实,这些过去丰富的国际交流经过,正是吸引游客的一个卖点。

我的外国友人,他们愿意花大笔金钱、万里奔驰的到马六甲、槟城、怡保甚至一些在我们国人记忆中早就淡去了的陈旧小埠如金宝及一些旧地方去,并且还留连忘返,真正的体现出游客们想要找寻过去、在今天体会过去的枯荣盛衰的体验。

很少旅游景点能像新加坡国际机场Jewel 中心般的吸引国际旅客。Jewel是个异例,她以全新的创意给人一种意外惊喜的旅游感受,这也是其他地区即使有决心、有充份进退计划又有资金,都未必能成功的新旅游创意。

开怀接受史实 

除了Jewel,东盟区城内具备吸引世界游客的每一个旅游景点,都离不开与过去有政治、经济、文化等直接的关联。一位旅游公司业者特地选马六甲、槟城、怡保作为旅程重点,只因为能让他的客人感兴趣的,正是这些地方过去跟亚洲欧洲的政治、经济、文化交流而留下的文物与景物。

说得清楚一点,这位旅游业投资者跟几乎的游客会喜欢上马六甲、梹城、怡保,是因为这些地方有过数百年殖民地岁月经历,却又仍然保有大量留下的景物,这些都可以在重温历史的当儿,理解各个民族、一个都市、一个国家如何经过历史长河的洗礼,才走出一个新的前途来。

如果,都把这些过去留下的景物抽去,又或者少去一半,马六甲、槟城、怡保,肯定不会成为今天旅客心中响往的旅游地。

东盟国家,尤其在旅游业方面做促销的官方及民间团体,不必受政治历史的障碍阻挠,就如印尼官民,没觉得峇里岛有过兴都教渊源是不愉快的经历,也因为如此,峇里岛才成为印尼增进外汇收入又赢得国际好感的旅游胜地。

旅游这一行,一定要接受过去的史实,再善用既有的史实,赚旅游钱的同时,也赚国际好感。

反应

 

要闻

拨4.63亿改善公交服务 助力轮值东盟与旅游年筹备

(吉隆坡11日讯)内阁道路拥堵和道路安全委员会(JKMKKJR)会议批准4亿6300万令吉,以改善公共交通服务。

副首相拿督斯里阿末扎希博士指出,上述举措是在2025年财政预算案所宣布,为我国担任2025年东盟轮值主席国及2026年马来西亚旅游年做好准备。

他今天主持本年度第3次JKMKKJR会议后发文告说,本次会议也探讨道路拥堵和道路安全的主要课题,以及拟定全面的解决方案,尤其是鼓励使用公共交通,特别是在巴生谷和主要城市。

“当中包括马来西亚国家基建公司自今年6月推介电召客货车(DRT)服务,以改善行程起点和终点的连接,迄今已有20辆客货车投入运作,乘客等候时间已成功从40分钟减至13分钟。”

较早前,首相拿督斯里安华曾表示,马来西亚担任2025年东盟轮值主席国的主题是“包容性和永续性”,彰显直接挑战边缘化发展中国家的体制。

他说,事实上,大马的东盟中心地位(ASEAN centrality)愿景,也表明全球南方地区如何在与全球大国进行建设性接触的同时保持独立。

我国曾在1977年、1997年、2005年和2015年担任东盟轮值主席国。

此外,旅游、艺术及文化部放眼2026大马旅游年,将吸引3560万人次的外国游客到来,并带来总额高达1471亿令吉的国内消费。
 

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产