（吉隆坡2日讯）林冠英说，截至2018年6月底，政府的实际债务和负债为1兆659亿令吉，比前朝政府正式披露的数额高出近3500亿令吉。

秘密付1MDB 70亿

“有关的债务包括7252亿令吉联邦政府直接债务、1558亿令吉有承诺的债务和1849亿令吉其他负债，包括私人公私合作伙伴关系（PPP）的租赁付款。

他说，截至今年4月30日，政府发现前朝政府已经秘密支付了一个马来西亚发展公司（1MDB）近70亿令吉债务。

“政府还发现，我国可能必须要支付高达439亿令吉，来解决1MDB债务。

他说，截至今年5月31日，拖欠的退款总额为354亿令吉，其中消费税欠款为194亿令吉，拖欠所得税为160亿令吉。

设办公室专管债务资产

政府将成立债务管理办公室，专司负责检查和管理政府的债务及资产。

林冠英说，大马政府取消了总值150亿令吉的多元石化产品输送管（MPP）和泛沙巴州天然气输送管（TSGP）。

此外，政府也暂搁总值810亿令吉的东海岸铁道计划（ECRL），现今有关计划的成本正重新面议中。

他说，政府也取消了总值600亿令吉的捷运第三路线（MRT3），直到捷运第二路线（MRT2）完成为止。

他指出，政府也暂延隆新高铁计划，这项计划的开销至少需1100亿令吉。政府也把轻快铁第三路线（LRT 3）所需整体开销从316亿令吉，下调至166亿令吉。

他说，由捷运机构负责的MRT2工程，政府也把建造成本从393亿令吉，节省88亿令吉至305亿令吉。换言之，节省了22.4%。

他说，至于总值52亿令吉的第二巴生谷双线火车系统将会透过公开投标重新招标，预计此举将取得更多的节省。