报道:笔锋

香港人北上逆向消费激增，颠覆黑暴期间“黄丝”势力的宣传，认为香港不应融入大湾区，认为香港不该只是“另一个中国城市”，如今香港人到深圳和广州有很多惊艳的感觉和体验，见证内地的突飞猛进，为港人融合大湾区作出重要心理铺垫，而广东省5大都市圈的规划，开拓香港人的宽广视野，带来香港更多的机遇。

香港在2024年的最新机遇，就是大湾区的融合出现意想不到的发展。

越来越多香港人喜欢到深圳和大湾区其他城市旅游消费，不仅是尝美食，甚至移居，爱上了香港以外的城市。

香港的一些舆论认为这高度损害香港经济，提议要求课征离境税，要向每一位旅客征收起码港币23元（约13.65令吉）的税款。

课征离境税当然是政治不正确，香港当局不会实施。但这项逆向消费的发展，其实带来很多正向的思考。

不可否认，逆向消费和香港人北上激增，打破了香港人对中国大陆的刻板印象，也颠覆了2019年黑暴期间“黄丝”势力的宣传，认为香港不应该融入大湾区，认为香港不该只是“另一个中国城市”，讥笑中国大陆落后脏乱、治安差、没有法治，香港人去深圳，只是偶尔去买翻版影碟、假货、按摩而已，都是一些低下阶层所为，但是今天香港人去大湾区，超越阶层，一家人或亲友组团去，除了价钱便宜，更有很多惊艳的感觉，城市的体验也更为智能化，见证了中国内地的发展突飞猛进。

从香港新设的口岸香园围入境，搭上刚建好的深圳地铁8号线，约半个小时就可以到达深圳最美丽的海滩：大梅沙。这儿风景漂亮，餐厅很有特色，价格都比香港便宜。香港60岁的长者从粉岭或上水坐2元港币（约1.19令吉）巴士或小巴就可以到香园围口岸，而到了深圳，坐地铁和公交车也都是免费（香港老人戏称这是社会主义优越性）。

香港发展新机遇

新年假期，香港人到中国大陆消费高达70多万人，而中国大陆来港的则只有40多万人。这引起香港不少舆论忧虑，认为这对香港的经济带来打击。但从另外一个角度看，这其实是香港发展的新机遇，就是香港人终于用脚来投票，参与大湾区的融合，不仅善用深圳消费场所的“性价比”，也用心感受中国发展模式的速度。

经济高速发展基建飙升

香港人北上“不再恐惧”

中国速度就是除旧布新。90年代深圳的治安很差，不仅街头有“砖头党”劫匪，入屋行劫也不罕见。但是随着经济高速发展，就业率高，尤其近十几年无处不在的“天眼”，让犯罪率急降，治安很好，让人民重获“免于恐惧的自由”。

1亿人口1小时通勤

但香港人印象更深刻的，还是基建的飙升，现在深圳已经建设了比香港地铁更庞大的系统，四通八达，而高速公路的发展也一日千里，让那些“港车北上”的驾驶者，体会中国高速公路无远弗届的动力。

最新的发展是，广东省正在成立5大都市圈发展规划经济1亿人口1小时通勤对接港澳台，形成新的磁吸效应，预料会加强大湾区融合的力量，对香港带来新的机遇，形成“5加1”都市圈的气场，相辅相成，对于香港是一大利多，加强与中国内地的联系，在硬件配套上，也不断改善。如港珠澳大桥，自建成之后几年，一直被诟病客流量太少，大桥往往空空荡荡，因为当局对于港澳与中国内地汽车的往来设有限制，只允许一些持有粤港牌照的车辆通行，但是这些牌照都被炒到百万港元以上，与普通民众的距离很远。

不过当局后来打破这些垄断，开放“港车北上”和“澳车北上”计划，让普通人都可以开车进入中国内地，驰骋在大湾区现代化公路上。

这次新年假期，港珠澳大桥甚至出现塞车现象，令不少人欣慰，认为大桥终于能物尽其用，车畅其流，发挥最大的边际效用。

不过其实香港融入大湾区，还需要更多软件的建设，包括在智能化方面，需要学习中国内地全方位的数字化，如报税、银行、公共服务都已经“数字化转型”，而香港很多“公共品”，包括公立图书馆、政府的康乐设施，不少还纠缠在纸本系统中，远远落后于中国大陆。

公务员需从“心”出发

但更重要的是，公务员系统在新的一年，需要从“心”出发，扫除长期以来的“禁区”心态，要加速开放香港和中国大陆沿线的区域，不再需要任何的“禁区纸”，回归26年，香港对于中国大陆的人员，内心深处还有一种防备心态，极不正常。政府高层也需要高度警惕，不能让任何残余的殖民地心态，影响香港政府的施政。

尤其香港的很多公权力机构，拿着政府的拨款，却是“蓝皮黄骨”，亦即外表是支持政府的“蓝丝”，但骨子里却坚持“黄丝”势力的殖民主义价值观，瞧不起中国的一切。最近香港大学反对张翔校长的势力，就被批评是“蓝皮黄骨”，以“程序主义”之名，搞官僚“公文旅行”一套。

香港政府当局也需要当机立断，清查这些西方的“第五纵队”，避免2019年的黑暴事件再现。

新闻报道:亚洲周刊