地方

耗资4.5亿 纾缓隆市塞车
敦拉萨路工程料明年竣工

罗加为敦拉萨路主要道路工程主持动土礼,左起为罗再因、慕斯达法、阿敏诺丁、罗加峇拉莫汉、纳沙努丁、法依沙、马哈迪及法力克。

(吉隆坡10日讯)耗资4亿5000万令吉改善敦拉萨路主要道路工程,预料于2019年7月竣工,以纾缓吉隆坡市中心繁忙道路的交通拥堵。

联邦直辖区副部长拿督罗加峇拉莫汉指出,隆市道路塞车主要是越来越多人有能力负担轿车的使用,以及商贸活动活跃,高峰时段多条主要道路面对塞车的情况。



“2017年我国汽车工业生产58万辆轿车,预计在2018年将增加20%至近60万辆,并会有更多人有能力负担轿车,而路上商用车、重型车与私人轿车使用频繁,高峰时段多条主要道路会塞车。”

他说,因此,政府近年来致力提高城市区的综合公共交通服务效率,尤其敦拉萨路是隆市中心主要往返道路,高峰时段车流量非常频密。

他说,一旦改善工程完成,预料一天能纾缓大约1万3000辆的车流量。

罗加今早为敦拉萨路主要道路改善工程主持动土礼后,在记者会这么说。

无需征地 没收费站



上述工程由隆市政厅执行,Naza EC有限公司为工程承包商,涵盖3条多层通道,全程约2.8公里。

工程是改善敦拉萨路衔接冷卡高尔夫路(Jalan Langgak Golf)往甘榜班丹交通圈的路段,以疏散分别通往武吉免登路、甘榜班丹路、吉隆坡布城大道与斯迪亚旺莎-班底大道(SPE)的车流量。

罗加也说,工程将于明年7月9日完工,没设收费站,也无需征用地段。

出席者有直辖区秘书拿督罗再因依德利斯、隆市政厅执行总监慕斯达法、马哈迪及隆市长丹斯里阿敏诺丁等。

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国际

纽约市明年生效 入城征塞车费9美元

(纽约23日讯)美国纽约市将加入新加坡、英国和瑞典的行列,开始实施“塞车费”制度以缓解交通拥堵情况。

《纽约时报》报道,依照纽约市政府这项酝酿已久的计划,从2025年1月5日开始,大部分司机进入曼哈顿区时,每辆车子将被征收9美元(约40令吉)。

纽约市塞车费计划的核心目标是筹集150亿美元资金,用于支付市内公共交通系统的现代化改造。美国联邦公路管理局于本月22日批准收费计划,但仍可能因为诉讼而受阻。

据报道,塞车费原定今年6月执行,但在生效前夕喊停。为争取这项引发争议的计划获得通过,纽约州长霍楚尔将塞车费从15美元降低至9美元。

如今联邦公路管理局终于批准霍楚尔提出的版本,然而还是有人质疑“降低收费能否取得更多市民的支持”,以及“降低收费能否让公交现代化筹资目标实现”。

根据锡耶纳学院4月份进行的一项调查结构,约三分之二的纽约州居民反对塞车费制度。

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