（吉隆坡18日讯）蕉赖斯嘉镇多层停车场建竣启用及捷运第二阶段路线开跑，无法根治蕉赖斯嘉镇商业区马尼斯路（Jalan Manis）交通瓶颈问题，当地商民促请吉隆坡市政厅再探讨疏通交通的方案！

早前有说过捷运第二阶段路线开跑后，该停车场就会征收泊车费，虽然迄今为止仍是免费，但泊车场却乏人问津，多数人因为泊车场和商业区有距离，不愿多走几步路而继续违例在路边泊车。

停车场乏人问津

商民也申诉，多层次停车场出入口没妥善规划或影响当地交通，这样一来既未能完全克服商业区路段违例泊车问题，偌大泊车场逾半车位也继续空荡荡，形如虚设。

此外，蕉赖斯嘉镇商业区多层次停车场于约3个月由联邦直辖区部长拿督斯里东姑安南开幕后，28个小贩仍未能迁入营业，小贩们说既然多层次停车场毗邻珍珠花园捷运站，隆市政厅宜尽快确定迁入日期，好让他们可以为捷运乘客提供服务。

设在蕉赖斯嘉镇马尼斯6路的多层停车场，是耗资约3489万令吉打造，有426个车位，当中32个为女性驾驶者车位、10个无障碍车位设施，还有电梯、闭路电视、28个摊位、礼堂、羽球场以及足球场。

关惠民：必经要道马尼斯路陷交通瓶颈

斯嘉花园睦邻原则中心主席关惠民今早在马华蕉赖区会妇女组主席王欣怡前往巡视时说，该商业区局部路段、第二中环公路与蕉赖路交通圈向来是交通瓶颈，捷运全线通车后，蕉赖路确已较平日顺畅，不过马尼斯路瓶颈问题仍待解决。

“油站前方的马尼斯路是全区必经要道，尤其逢上下班高峰时段，商业区及外围大道的车辆必然经过此路，四面交界形成瓶颈，加上有人在商业区违例泊车，不时发生擦撞的问题。”

他说，一些驾驶者在马尼斯7路（Jalan Manis 7）转出马尼斯路后，非法右转驶入柏希兰勒玛路（Persiaran Lemak），甚至有驾驶者非法U转驶入高架桥朝吉隆坡方向，这使马尼斯路更加塞车，影响当地商业区、民宅区甚至外围大道路段。

“停泊在蕉赖斯嘉镇多层停车场的车辆一定要经过马尼斯路，才能驶往吉隆坡周边地带，因此我们希望隆市政厅探讨此区的交通疏导方案。”

出席者有斯嘉花园公寓管委会代表莫哈末尼占、斯嘉花园睦邻原则中心副主席旺阿末石旺、秘书蔡亚福及隆直辖区居委蕉赖第一区主席朱俊文等。

隆市厅公关：未委承包商接管多层停车场未收费

隆市政厅公关发言人受询时向《南洋商报》记者说，基于当局尚未委任承包商接管停车场，所以蕉赖斯嘉镇多层停车场至今未收费。

针对贩商提出何时可迁入营业的问题，他表示会向相关单位反眏，以便早日回复小贩们。

王欣怡：疏通高峰时段流量居民建议设车流分隔

王欣怡说，居民建议隆市政厅在马尼斯路设车流分隔，以避免车流从马尼斯路非法右转驶入柏希兰勒马路，进而是疏通商业区高峰时段的交通流量。

“希望当局允许停放斯嘉镇多层停车场的车辆，选择右转往马尼斯7路以及左转往马尼斯4路。”

朱俊文：未移交隆市厅小贩暂无法迁入营业

隆直辖区居委蕉赖第一区主席朱俊文说，据他所知，发展商仍未把贩摊移交给隆市政厅，所以小贩暂时无法迁入泊车场营业。

他说，马华蕉赖区会将针对居民的建议拟好公函，于下周提呈隆市政厅和公共工程部。