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马国际船务获Statoil ASA合约

(吉隆坡22日讯)马国际船务(MISC,3816,主板贸服股)获颁合约,为挪威能源公司Statoil ASA提供和营运2艘定位2(DP2)功能的岸外装载穿梭油轮,租金介于8.6亿至2.75亿令吉之间。

马国际船务今日向交易所报备,独资子公司AET Tankers(AET)将为Statoil ASA建设2艘12万5000载重吨位(简称DWT)的穿梭油轮,并于2019年交付。



同时,AET将负责将上述2艘油轮,在北海挪威大陆(Norwegian Continental Shelf)、挪威海和南部巴伦支海(Southern Barents Sea)的油田营运。

Statoil ASA会在今年底前决定合约期限,若租约长达5年,租金达2亿美元(约8亿5729万令吉);7年的租金则为2亿7500万美元(约11亿7877万3750令吉)。

对此,AET将委托三星重工业建船,并会通过内部融资和银行贷款来筹集造船成本。

闭市时,马国际船务收在7.42令吉,跌7仙或0.94%,全日成交量达242万1900股。



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布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

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