地方

安排志愿警卫团维持秩序
柔府收费站交通顺畅

大道从北往南的方向,在收费站前有些交通缓慢,但这属正常现象,相信与实行电子收费无关。

(大山脚26日讯)南北大道今日开始全面电子收费,柔府收费站前交通顺畅,看来车主似乎都已经适应了大道电子收费的制度。

在槟州境内的南北大道,从柔府收费站开始一路往南,所经过的武吉淡汶收费站、爪夷收费站,是槟州最后实行电子收费的收费站,是在4月26日中午12时开始全面落实电子收费。欲使用大道者须有一触即通卡、南北大道里程卡及精明器。



槟州最先实行电子收费的收费站,是槟威大桥收费站及北海居林大道的高巴三万收费站,于2015年9月9日配合吉打3个收费站一起落实。接下来是槟州的南北大道双溪赖及柏淡收费站,于2016年11月30日,配合吉打其它7个收费站落实。

《南洋商报》记者今日上午在柔府收费站前视察,一直到中午12时正式实行电子收费,交通还算顺畅,虽然从北往南的方向,在进入收费站前会有些缓慢,但相信与实行电子收费无关,因为在中午12时之前,该路段就已经是这个现象了。至于从南往北进入的方向,则是一路通畅。

大道公司也安排了志愿警卫团协助维持交通。而且在收费站前,也有专人在场为有需要的车主提供协助。

记者向在场的大道公司工作人员了解,他们也认为这交通现象是正常,并没有塞车问题,车主也可以在场购买一触即通卡。



反应

 

要闻

马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产