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澳分析:MH370或在新搜索区

(堪培拉21日讯)澳洲科研机构说,最新的洋流分析显示,失联的马航MH370客机残骸最可能在澳洲与马来西亚当局今年1月否决的一个搜索区内。

2014年,运载了239人的马航MH370客机失联。今年1月,大马、澳洲和中国宣布,耗资2亿澳元(约6.6亿令吉)展开的搜索行动暂告中止。大马和澳洲当局当时拒绝了在原先搜索区以北的12万平方公里地区展开搜索的建议,认为新地点过于广泛。



不过,澳洲联邦科学与工业研究机构(CSIRO)进行的最新洋流分析显示,马航MH370客机残骸可能在所提议新搜索区内一块大约2万5000平方公里的地区内。

该机构切割了一块类似在留尼汪岛找到的MH370残骸的波音777客机襟翼,并通过洋流测试得出最新地点的结论。该机构的科学家格里芬说:“我们发现,同复制品比较,真正的襟翼会漂移得比较快,而且会往左漂移大约20度……那MH370襟翼在2015年7月飘到留尼汪岛就十分合理了。”

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民航局前总监:正处理MH370事故 接MH17坠机消息惊呆了

(吉隆坡17日讯)民航局前总监拿督斯里阿查哈鲁丁追忆,当年他于北京准备处理MH370坠机事故之际,突然接获MH17坠机且全数乘客罹难的消息,整个人惊呆了。

“我不由自主地说‘哦不!人也跌坐下去! MH370还没解决,还未找到,再发生一宗悲剧,而且乘客全部遇难。”

阿查哈鲁丁接受《每日新闻》访谈时指出,当天(2014年7月17日)他抵达中国北京,陪同提前一天抵步的时任交通部长拿督斯里廖中莱会见同僚讨论寻找MH370的问题。

他说,当他到达北京国际机场时,获得机场和马航数名人员的接待。

MH370经验帮助大

“他们把我们返回吉隆坡的登机证还给了我们,让我们返回吉隆坡。开始我以为在北京的会议取消了,如果取消何不让我们在酒店休息一晚,因为太疲累了。

“我们只是受通知吉隆坡出了一些问题,并给我们看手机显示屏关于MH17在乌克兰坠机的信息。”他在隔日由时任首相拿督斯里纳吉指示前往乌克兰,并经荷兰阿姆斯特丹前往基辅。

他说,到达阿姆斯特丹后,官员报告很难进入灾难地点,所以他们必须重新安排计划。

阿查哈鲁丁说,处理MH370事件的经验对处理MH17有很大帮助。

他说,工作团队敢于讨论、进入冲突区、带出黑箱,尽管障碍重重,还是将乘客的尸体取出来。

阿查哈鲁丁指当MH17飞机的黑箱从乌克兰顿涅茨克地区战区被火车运出时,等待的那一刻非常令人担忧。

他说,随后在马来西亚和荷兰安全官员的严格控制下,使用专机将黑箱送去伦敦法恩伯勒进行调查。

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