（麻坡24日讯）挖沙船在巴冬海域翻覆意外进入第4天，目前证实已有4名船员罹难，另有5人获救。

大马海事执法机构南区副行动总监沙尼法今午召开记者会说，其中2名死者身分已确认，另2名死者的身分还在调查中。

他说，已确认身分的死者是一名中国籍男船员，他的尸体是在距离船只不远处的海域寻获；另一人则是负责在船上煮食的中国籍女船员，其尸体是在船内的睡房寻获。

他说，另2名死者是分别在丹绒多或12海里与巴力巴迪6海里处被发现，他们的身分仍有待确认。

他强调，救援行动从未停顿，救援队伍一直抱着希望及正面态度，盼接下来能找到生存船员。

载有18名船员的中国挖沙船JBB荣昌号，周三上午近9时在巴冬丹绒多往西9海里海域翻覆，造成多人失踪。

渔夫：挖沙作业破坏海床

捕鱼人指挖沙船的作业将对海床造成影响，当挖沙作业结束后，一些扎根在海床的树木或会因泥沙锐减而显露出来。

拥有逾40年捕鱼经验的叶意加（54岁）受媒体访问时说，渔船在撒网作业时，就会因挖沙作业结束后，造成渔网常钩到露出沙面的木头而损毁。

他补充，虽然，挖沙工程让沙里小虫或微生物等重冒出来，会吸引鱼前去进食，从而提高渔获产量，但一切都是短期效应，长远来看并不好，因随着海床的改变，长时间下来也会对整个生态造成影响与破坏。

“一面渔网市价约200令吉，一些拖网渔船会以数十面渔网衔接成一面巨型渔网，因此，渔网若被树木损毁，也会令渔民蒙受不少的亏损。”