（吉隆坡29日讯）作为重组计划的一部分，云顶香港披露，有意脱售位于吉打浮罗交怡的丽星邮轮码头。

该公司发文告指出，目前已通过销售代理Nawawi Tie Leung，联同香港的Hilco全球有限公司和新加坡的Edmund Tai（SEA），向国际发出脱售意向。

Nawawi Tie Leung执行董事布莱恩郭表示，随着边境重新开放，旅游业和邮轮已逐渐复苏，因此，预计会有多个区域参与者，或利基基建基金对这项买卖有兴趣。

另外，他点出，名胜世界邮轮（Resorts World Cruises）最近推出新品牌，即旗下云顶梦号（Genting Dream）将从7月1日起，提供从新加坡出发前往国际旅游景点的航线服务，包括大马，因此相信会带来一定的需求。

丽星邮轮码头主要接待往返新加坡/普吉岛的航线，或作为国际邮轮的核心停靠港，同时，也会一年两次主办浮罗交怡国际海事和航空航天展览会 （LIMA），主要负责海事部分。

另外，有关码头可以容纳最大的游轮，泊位长度可达178米。当中一些游轮运营商，包括皇家加勒比、歌诗达邮轮、途易、公主邮轮、银海、挪威邮轮、冠达和荷美邮轮等等。

回顾历史，由于受冠病疫情影响，林国泰家族旗下的云顶香港陷入财务困境，在2020财年净亏17亿美元（约74.8亿令吉）。

今年1月份，云顶香港贷款出现交叉违约，因此不得不提出清盘申请，并在1月18日起暂停交易，而林国泰和区福耀也在同月，分别辞去了云顶香港总执行长和副总执行长职位。

随后云顶香港警告，若满足不了香港交易所复牌条件，且无法完全遵守条规在明年7月17日前复牌，就将面临除牌厄运。

根据当地上市条规，若股票连续停牌18个月，有可能遭港交所除牌。

云顶香港是从今年1月18日开始停牌，其宽限到明年7月17日截止。