时事

灭火系统启动紧急疏散
樟宜机场59班机受影响

(新加坡23日讯)樟宜机场控制塔灭火系统被启动,工作人员紧急疏散,短短一个半小时内,50趟出境班机被延误,9趟抵境的班机被迫改道。

根据《联合晚报》,今天凌晨1时许开始,不少准备飞离或抵达新加坡的乘客纷纷在面簿和推特等社交媒体上申诉,自己不是在跑道上等待班机起飞,不然乘坐的班机就是改道,停在其他地方。



署名“Cat Grant”的网民就表示,自凌晨12时许开始,不少航班都没有降落,而无论乘客或机组服务人员都没有收到任何通知。也有网民说,自己已在跑道上等待起飞超过一个小时,但同样也没有收到任何消息。

控制塔没肇火患

新加坡民航局(CAAS)空管服务司司长罗斯里·萨德今早回复《联合晚报》询问时证实,樟宜机场的航班服务今天(23日)凌晨12时10分起受到影响。

罗斯里表示,这是因为樟宜机场控制塔的灭火系统被启动,导致塔内的工作人员必须全部疏散。

他接着指出控制塔并没有发生火患,而相信检查完毕后,工作人员也回到控制塔继续工作。



“随着控制塔之后恢复运作,航班服务也在凌晨1时40分也渐恢复正常。在这期间,我们通过后备方案,继续提供航空服务。”

这期间,共有50趟出境班机被延误至少半小时,而9趟抵境的班机被迫改道。

罗斯里最后说,当局目前正在调查控制塔的灭火系统为何会被启动。

部分改降吉隆坡

部分改道班机相信被降落吉隆坡和峇淡岛机场。

一些网民在推特上表示,原定抵新的的班机在吉隆坡国际机场和峇淡岛机场降落。

其中,一名原定从澳洲墨尔本飞到新加坡的网民在今天凌晨1时51分留言说,自己乘搭的新航班机改道降落在峇淡岛机场。

据网上资料显示,该趟航班最终在今天凌晨3时27分起飞,并在今天凌晨5时09分抵达新加坡。

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要闻

民航局:高风险区域 停机坪应禁骑智能行李箱

(八打灵再也18日讯)随着具备骑行功能的智慧行李箱被广泛使用,马来西亚民航局(CAAM)要求机场和航空公司制止旅客滥用这类行李箱。

民航局长拿督诺拉兹曼说,航空公司与地勤人员必须确保针对这类可骑行行李箱的安全标准得以执行,特别是在停机坪和候机区等高风险区域。

他日前发出安全指令时说,虽然可骑行智慧行李箱为旅客提供便利,但其在像停机坪这类限制区域的使用会带来明显的安全风险。

他指出,为降低事故风险并提升机场安全,必须严格禁止在限制区域使用智慧行李箱,并在允许区域设置速度限制,并教育旅客和地勤人员关于安全使用的规范。

他说,这类行李箱配备电动机,使用者可像骑电动滑板车一样操作,停机坪是一个复杂的环境,存在重型机械、移动中的飞机、地勤服务车辆和人员活动。

飞行前应传达禁令

他建议,在停机坪或限制区域的入口处设置清晰的标志,表明该禁令。

“配备电动机的智慧行李箱在进入停机坪时应关闭电源,并禁用电池组件。”

他补充,应该在飞行前向旅客传达该禁令,如通过票务信息和广播等方式。

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