财经

林景清:若经济允许
政府可收购收费大道

林景清:特许经营合约都有清楚列明赔偿。

(吉隆坡23日讯)对于承建及拥有大使路淡江大道(DUKE)特许经营权的怡克伟士(EKOVEST)而言,该公司董事经理拿督斯里林景清指若政府经济允许,可以收购收费大道,不会对该公司构成问题。

他指若政府要废除更多收费站,该公司会尊重政府的决定。



财务允许可进行

林景清向《南洋商报》说,该公司身为上市公司,只是执行政府私营化大道的政策,政府有权对大道政策作出检讨。

他是针对首相拿督斯里纳吉昨天指本身不喜欢过路费,政府会重新检讨早前针对收费站所作出的数项决定,并尽可能废除一些过路费一事。

林景清指首相是本着爱护人民,要为人民带来好处,才想解决许多人每天承担2至4次过路费的问题,但这却需要政府财务允许才可以进行。

“公司兴建及经营的大道,都是已有替代路线,公众依然可选择使用原有免付费的公路,若要节省时间及快速抵达,可以使用收费大道,完全没有强逼性。”



提到废除大道收费的赔偿,他说,基本上大道公司的特许经营合约都有清楚列明赔偿,包括政府可合理价格收购大道特许经营权等。

他强调,其公司的大道特许经营合约于2009年后签署,属于第三代,内容与细则非常透明,并已公开让朝野议员审阅过,其中一名反对党国会议员曾说,其公司合约是最透明的。

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北马

稻谷收购价降至1450元 1千吉北稻农和平请愿

(亚罗士打12日讯)随着米较商将稻谷收购价从每吨1800令吉调低至1450令吉后,引起吉打北部约1000名受影响稻农不满,并在展开和平请愿后期盼政府能够介入,以免稻农蒙受损失。

大马稻农协会(PeSAWAH)主席阿都拉昔指出,早前已收割的稻农获米较商开出每吨1800令吉的稻谷收购价,但如今却调降至1450令吉。

稻农蒙受损失

“目前,仍有约1000名稻农正要进行收割,而有待收割的稻田面积有约6000公顷。”

阿都拉昔昨日陪同多名来自巴东笼呀区稻农展开和平请愿时,透露这项消息。

他说,稻农们希望政府能够介入此事,避免米较商随意调低稻谷收购价,导致稻农蒙受损失。

“我们敦促米较商至少在本季收割结束前,保持相同稻谷收购价。”

他说,该会早前有要求政府设定稻谷收购底价,从每吨1300令吉提高到1800令吉,以防止价格被操控。

43岁稻农莫哈末巴德鲁说,他有5.7公顷的稻田仍未收割,如果米较商以每吨1450令吉收购稻谷,那他在扣除稻种、农药、化肥和机械租金成本后,根本没获得任何收益。

打击耕种欲望

49岁稻农玛丝丽莎则说,米较商调低稻谷收购价格,可能会打击稻农开始新一季耕种的欲望,因他们不愿意再承担更大损失。

她说,她的稻田面积为2.88公顷,目前每0.28公顷的稻谷种植成本已上涨至1200令吉,并预计只能收获1.2至1.3吨稻谷。

“我可能会从稻谷销售中获得1万4500令吉的收入,但在扣除约1万2000令吉成本后,只剩下2500令吉,我在新一季如何开始种植呢?”

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