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邮轮3400华客拒登济州 
疑为宣传秀 曝光公司知名度

拒绝下船的“绿之韵”公司员工在船上拉开国旗拍照。(网络图)

(北京14日讯)自韩国决定部署萨德导弹防卫系统后,中韩关系持续恶化。有传媒报道,韩国首次发生“乘坐国际邮轮来到济州的3400余名中国团体游客拒绝下船”事件。

不过,中国内地媒体调查发现,这些“爱国游客”来自湖南一家直销公司,曾被揭涉传销非法活动,有网民质疑这是策划的公关行为。



环球网援引韩联社的一则报道称,上周六下午1时,国际邮轮“歌诗达邮轮赛琳娜号”抵达济州外港,船上3400余名中国团体游客均拒绝下船购物。

当时韩方出入境海关、检验检疫等部门都已准备就绪,免税店等场所也做好接待准备,“当得知中国游客拒绝下船的消息,都感到白忙一场”。此举动或许与萨德事件有关。

该报道经中国内地媒体刊发后,迅速成为热点,有中国内地媒体用“史无前例”来形容此次事件,称这是国际邮轮从上世纪90年代末停靠济州以来,20多年间首次有乘客集体拒绝下船事件发生。

更有众多网友为游客的爱国行为点赞,称“被感动到流泪”。

“公司决定,全体支持不下”



不过,有媒体调查发现,这3400位游客疑似来自湖南的直销企业“绿之韵生物工程集团有限公司”,由上海出发,前往济州、福岗。

有疑似在邮轮上的游客在微博称,这是“公司决定,全体支持不下。”希望以此“表达爱国情节”。

有网民称:“这次集体拒绝下船是一次有组织有预谋的集体行动!湖南绿之韵就是想利用这次机会顺便曝光下自己的公司知名度!”

也有网民质疑,“去旅行有必要带五星旗吗?”

据悉,围绕“绿之韵”品牌的负面新闻不断。

上月,《中国经营报》曾发文起底文章,称绿之韵以“江湖”的形式,形成了多层次直销、鼓励发展下线、收取入门费等规则,涉嫌违反了直销行业的相关法律条规。

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张庆信:旅游部促成 3艘邮轮月内首停靠槟城

(吉隆坡6日讯)旅游、艺术及文化部促成国际邮轮来马停靠,其中,共有3艘邮轮将在本月内首次停靠槟城乔治市瑞天咸码头,预计可为我国带来最高约4800人的国际游客人次。

5艘邮轮将停靠

部长拿督斯里张庆信在文告说,即日起至明年3月期间,共有5艘邮轮会停靠在槟城乔治市瑞天咸码头。

“3艘于12月首度停靠槟城乔治市瑞天咸码头的,先后依次是精钻寻踪号邮轮(Azamara Pursuit)、蓝梦之歌号邮轮(MS Blue Dream Melody)和爱达邮轮(AIDAStell)。

“至于明年1月至3月间,将停靠槟城乔治市瑞天咸码头的另2艘邮轮,则分别是挪威天空号邮轮(Norwegian Sky)和安妮女王号邮轮(Queen Anne)。”

张庆信指出, 率先于本月今日抵达槟城的精钻寻踪号,是从毛里求斯的路易港出发前往新加坡,而停靠槟城时,预计船上共载有600名乘客。

“至于可承载1266至1582名乘客的蓝梦之歌号邮轮,则已于11月26日从上海启航,往返航程中将到访10个国家的17个港口,包括中国、日本、韩国、越南、马来西亚、泰国、柬埔寨、新加坡、汶莱。”

张庆信透露,载客量最大的爱达邮轮,则是从迪拜出发去林查班,单程航行时间长达21天,可承载2194名至2700名乘客。

他说,旅游部一直积极推展邮轮度假这一区块,加上槟城本来就是国际闻名的美食州属,打造邮轮结合美食和海湾的概念,这有望给我国引来高端旅客群体,也有助于推动经济发展。

盼停靠不同港口

“相信随着越来越多的国际邮轮停靠槟城,势必能带动当地乃至全国旅游业的发展。我也希望除了槟城乔治市瑞天咸码头,也可吸引邮轮停靠我国的不同港口,因为国内不同地域的风土人情都有所不同,正好可让外国游客体验我国的多元文化特色。”

张庆信提及,2023年,槟城乔治市瑞天咸码头接待的国际邮轮乘客多达75万2508人,至于今年1月至10月,接待的乘客则有41万5054人。到了年底的旅游旺季时,游客人数也还会持续增加。

邮轮停靠槟城日期:

1-精钻寻踪号邮轮(Azamara Pursuit) 2024年12月6日

2-蓝梦之歌号邮轮(MS Blue Dream Melody)2024年12月14日

3-爱达邮轮(AIDAStell)2024年12月24日

4-挪威天空号邮轮(Norwegian Sky)2025年1月4日

5-安妮女王号邮轮(Queen Anne)2025年3月27日

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