财经

通胀蠢动 好坏看政府/杨名万

丁酉年迄今,金鸡多报“起”,虽然“起”不一定都是好事。

吉隆坡股市综合指数大致报起,并回到1700点心理支持线以上,对于股场得意者,那是好事。



国内最普遍使用的RON95汽油价格,今年1月和2月连续两个月起20仙后,幸好3月没再“报起”,暂时松一口气。

这边厢才刚松一口气,那边厢白糖价格却静悄悄报起了,入口白米也起价了。还好,大家可以阿Q一下,白糖本来就不宜多吃,趁着起价,顺便约束自己少吃糖。至于入口白米,本来就有自家本地米吃,可选择不吃入口的,平衡一下心理。

汽油价格这边厢才刚松一口气,那边厢白糖却静悄悄起价了。

燃油补贴稳定关键

最令人担心的还是RON95汽油价格,这可是选到没得选了,因为RON97更贵!

尽管3月份外围油价没上涨,避开了RON95汽油价格连续三个月,三连贯上涨厄运。但是,这“有幸”避开三连贯涨势机会不会常发生,政府会不会恢复燃油补贴是物价稳定关键之一。



另一个关键当然是令吉汇率必须上升,但是,正如政府高官过去多次讲述,令吉汇率走低,是许多外围因素造成,不在政府控制范围。到最后,政府所能做的唯一关键,就是恢复汽油补贴。

政府高官日前竟然以沙地阿拉伯为例,指人家汽油价格上涨50%都没人反对,我国只涨一、二十仙,国人就呱呱叫。这句话令人担心政府对于未来油价变动所持的态度,和将来或会硬起心肠,不恢复汽油价格补贴。

政府如果无法认清,汽油价格上涨所带来的连锁通胀反应,任由国内汽油价格飙涨,那后果不堪设想。大幅度的连锁通胀或许不会马上拉垮我国经济,但是人民所承受的打击和伤害却不是经济数字变化所能反映。

去年,汽油价格低落,我国通胀率也偏低,12月份仅1.8%。今年金鸡报起,1月份就跃近倍至3.2%,本栏上周才评述,在国内汽油价格逆转后,通胀才现形。

生产人通胀双位数

本周初统计局公布的1月份生产人价格指数,也同样出现了戏剧性变化。于2015年1月至去年8月,连续20个月处于负数的生产人通胀率,于9月份转为正数横摆,贴近零度两个月后,11月份冒升2.2%,12月达6.5%,今年1月跃升至双位数10.2%。

今年1月份生产人价格指数,变动最剧烈的是以燃油为主的矿业,锐升42.8%和农、林与渔业,跃升33.4%,制造业则仅涨5.6%。

从积极面来看,这反映原产品需求回升,价格上涨,有助刺激经济增长。但是如果掌握不好,任由国内汽油价格大涨,好处就会变坏处。

国内油价涨速翻倍

自从政府于2014年杪,将RON95汽油补贴统制价,改为管理式浮动价格以来,过去逾两年,国内汽油价格从未有过连续两个月上涨20仙,今年金鸡报起,1月和2月就创下这两个月共涨40仙纪录。

这意味开年后两个月,汽油价格已经比去年杪上涨逾21%,而目前每公升2.30令吉是RON95自2009年5月推出以来最高水平,第一次达到这最高价是2004年10月初至11月杪。今年2月又重回这高峰。

我们的隐忧是目前国际原油价格离顶点还有一半路程,而国内汽油价格已经近顶。

目前这每公升2.30令吉汽油价格,是在国际布兰特原油价格只处于每桶55至58美元时达致。上一次我国汽油价格最高时期是2008年中,国际布兰特原油价格处于每桶120至140美元,为目前价格的一倍以上。

全部领域信心负数

上一次国际原油价格高峰时期,我国还没推出RON95,当时普遍使用的RON92汽油价格于2008年6月初猛涨74仙至每公升2.62令吉。这只比目前的2.30令吉多32仙,油价再上调二至三次,就会再创高峰,国内燃油价格比国际原油价格的上涨速率快逾一倍。

当然我们可以乐观认为,原油价格应该不会重新回升至当年120至140美元水平,但是,不管怎么乐观,统计局刚公布的最新信心趋势显示,今年第一季信心指标是负6.9%,全部四个领域都负数,工业负2.7%、建筑业(- 3.0%)、批发与零售贸易(-11.7%) 和服务业(-13%)。

通胀正蠢动,政府如果没有积极政策和措施将消极转为积极,经济恐怕难乐观!

反应

 

财经新闻

MARC:明年原油价格料疲弱

(吉隆坡22日讯)大马评级公司(MARC)预测,国际原油市场正面对多项挑战,明年油价将进一步下滑,到每桶65至75美元之间。

MARC指出,尽管石油输出国组织加盟友(OPEC+)减产,但原油的需求增长放缓,同时地缘政治风险造成的溢价效应开始消退,布伦特原油自今年第3季以来持续低于每桶80美元水平,而明年油价预期比今年更疲弱。

“我们预测,明年的布伦特原油将会落在每桶65至75美元之间,而今年的平均油价预测为每桶80美元,符合我们原本预期的底端水平。”

中东动荡风险

虽然影响开始消退,但MARC相信,地缘政治因素依然会在短期内造成油价动荡,如今其中东局势的不稳定,导致油价突然激增。

“无论如何,伊朗的能源基建设施依然完好,同时重要石油运输通道--霍木茨海峡还未受到影响,全球原油供应仍然稳定。”

该机构补充,全球所需约1/5石油,正是通过霍木茨海峡运输,而全球原油供应若减少10%,估计油价将被推高12%。

需求复苏未明朗

在需求方面,MARC指出,全球央行,尤其是美国正持续降息,这可能在2025年重新激励制造业,并造成美元走弱,而原油需求也可能会跟随上涨。

“不过,原油需求的上涨速度和力度,仍然不明朗。在今年,比预期更疲弱的全球宏观经济表现和高利率,限制了需求,全球消费增诈欺那个也因而减速至1%。”

MARC认为,在全球降息和中国需求复苏的带动下,明年原油需求增长或可改善至1.2%,但在特朗普胜选后,美国贸易保护主义可能增强,中国的增长前景面对更大风险。

至于产量,MARC预测,全球原油产辆将在明年扩大2%,主要由美国产量增长所推动。

MARC亦称,OPEC+计划从今年12月开始,降低减产力度,提高供应量,而这将对油价形成下行压力。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产