（曼谷20日讯）泰国国家经济和社会发展局在曼谷宣布，去年末季国内生产总值（GDP）按年增长3%，写下1年来最慢增速，主要受累于国内需求减弱。

至于泰国全年GDP按年增长3.2%，高于2015年的2.9%。

去年，泰王逝世，加上打击非法中国游客，影响零售销售表现，还有私人领域的消费疲弱。

今年料增3至4%

去年末季，私人领域的消费，按年增长2.5%，较第三季的3%有所放缓。

至于政府开销则按年增长1.5%，从萎缩5.2%反弹。

在泰国出口方面，则取得3.6%的增长率。

政府维持今年GDP增长预测介于3%至4%，而出口预测则从2.4%，调高至2.9%。

凯投宏观（Capital Economics）经济学家，家庭债务高居不下、外围需求疲弱，以及政治持续面对不确定性，接下来的季度将保持疲弱增长。

“政府扩大今年开销的计划，将会带来一些扶持力度。同时，通胀率维持温和水平，所以泰国央行可能会持续维持利率在目前低点。”

早前，泰国央行宣布维持指标利率在纪录低位1.50%附近不变，称利率水平对经济增长而言是宽松的，不过对泰铢汇率走势发出警告。

自2015年4月以来，该利率一直维持在该水平。

日本车分配改变冲击大

开泰研究中心认为，未来日本的汽车产量分配计划出现变化，可能会影响泰国对日本的汽车和零件出口。

早前，美国总统特朗普与与日本首相安倍晋三就多项议题进行会面，其中一个主要议题是美国要求日本汽车制造商进一步扩大对美国投资规模并创造就业。

美国政府除了与日本政府谈判以调整汽车相关法规和标准，以使美国汽车制造商更容易进入日本市场外，还要求日本汽车制造商将部分型号的汽车从日本转移到美国进行生产以替代从日本进口。

主要是因为目前美国汽车在日本的年均销售量仅约1万辆，而日本汽车对美国的年均出口量却超过100万辆，成为美国对日本贸易赤字的最重要来源，每年仅汽车贸易赤字就占美国对日本贸易赤字总额的60%。

开泰研究中心指，如果日本汽车制造商将部分型号的汽车生产从日本转移到美国，可能导致日本在其他国家投资的汽车产量分配产生变化，可能会对泰国造成一些影响。

目前，泰国对日本的汽车零件出口值占泰国汽车零件出口总值的12%。