财经

大马散装货运357万
成功打捞Alam Manis船

(吉隆坡16日讯)大马散装货运(MAYBULK,5077,主板贸服股)独资子公司Manis海运私人有限公司通过Semco Salvage & Towage私人有限公司的救助,成功把船只Alam Manis打捞起来。

大马散装货运今日向马交所报备,该船从南非理查湾航行至印度皮帕瓦沃(Pipavav)的途中,沉陷在印度洋撒雅德玛哈浅滩(Saya de Malha Bank)。



之前,因该地点的地形险峻,试过很多方式打捞Alam Manis,但都不成功。

在Semco Salvage & Towage的协助下,该船成功打捞上来,现在正拖往Pipavav港口,以检查损坏情况。

大马散装货运指出,因业务性质,委任Semco Salvage & Towage时无法确定实际打捞费用。不过预计,整体捞船成本大约达80万美元(约357万令吉)。

大马散装货运还透露,Alam Manis船体与机械都有保险保障,不过有10万美元(约44.56万令吉)的免赔额。

上述事件不会对大马散装货运截至2017财年底的每股净利、净资产和负债率带来重大影响。



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大马散装货运卖货船 赚2360万充营运资本

(吉隆坡5日讯)大马散装货运(MAYBULK,5077,主板交通与物流股)今日与东京盛世利(Tokyo Century Corporation)(简称TCC)签订协议备忘录,将以44亿3000万日元(约1亿4006万2000令吉)脱售Alam Kekal号货船予后者。

根据周二的文告,脱售该船后并扣除相关开销后,大马散装货运预计将得到2360万的盈利。

买方TCC将在7日内,交付20%的抵押金,余下80%款项,将在货船交付前两个工作日支付。

该船将在安全停泊区或新加坡-日本海域内交付,预计今年11月1日至15日完成。

早在6月20日,该公司就建议脱售Alam Kekal号货船,以释放现有资产的价值。

根据当时文告,大宗商品需求走高加上经济回暖,散装货运租赁费用自2021年起不断走高,连带着货船价格上涨,能更有效地实现脱售价值。

该公司说,脱售所得将用于拓展业务,同时充作营运资本。

周二闭市,大马散装货运报32仙,起0.5仙或1.59%,成交量25万3800股。

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