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难抵激烈竞争
美国胜利重机摩托车厂停产

胜利重机宣布停产。(资料图片)
胜利重机宣布停产。(资料图片)

(综合报道)全球热爱摩托车的发烧友数量庞大,但原来摩托车制造业内,不同的厂牌都面对着极其激烈的竞争。美国著名摩托车厂胜利重机公司(Victory Motorcycles)就因为得不到母公司的支持,长期亏蚀,而于日前正式宣布停产。

消息指,胜利重机近年来的销售额低下,甚至无法维持成本,已录得严重的收支失衡,加上胜利重机的母公司北极星工业(Polaris Industries)自2011年收购另一个摩托车厂牌印度摩托制造公司后,逐渐将资源从胜利重机抽走。胜利重机的经营情况更见困难,终于日前正式停产。



北极星工业的行政总裁韦尔(Scott Wine)宣布决定时指:“过去18年,我们对胜利重机投放了大量资源及努力,胜利重机出过近60个经典车款,并赢取过业内25个大奖,对于它,我们感到十分骄傲。”他表示,北极星工业以后的摩托车制造资源,将会投放到印度摩托车制造公司中。

图为胜利重机的其中一个车款。(资料图片)
图为胜利重机的其中一个车款。(资料图片)

据资料,胜利重机创立于1997年,车款主要走潮流型格路线,在美国、英国、亚洲等地区都有不少支持者。不少网民知道胜利重机停产消息后,都对此表示婉惜。

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年轻人摩托车事故频发 陆兆福:中学生占多数

(日叻务3日讯)交通部长陆兆福指出,年轻人摩托车交通事故发生率非常严重,而且大多数是中学生,因此即使在郊区甘榜骑摩托车,也必须要有驾照及戴上头盔。

他说,摩托车交通事故发生率非常高,也发生很多死亡车祸,大部分死者都是年龄介于16岁至30岁人士,情况令人非常担忧。

陆兆福今午在日叻务为森州陆路交通局主持My lesen 计划闭幕礼,并颁发摩托车驾照给完成培训青年时,如是指出。在场者有陆路交通局总监拿督艾迪法德里及森州行政议员阿鲁古马。

他提醒年轻摩托车骑士,勿模仿“超人动作”,这并不“威风”,而是一种愚蠢行为。

2300人考获B2驾照

他披露,今年森州共有2300人成功在Mylesen计划中考取B2驾照,其实交通部推动Mylesen计划,主要就是要提高民众的醒觉。

他说, Mylesen 计划是全国性的计划,在各州的陆路交通局将会和驾驶学院配合,帮助更多B40群体和青年获得驾照,而在森州,该计划把部分焦点投放在郊区原住民以及学生,帮助他们考取驾照。

“过去一直以来,原住民考取驾照的醒觉意识很低,尤其是年轻的原住民,在村内无牌驾驶摩托车,而且在没有驾照情况下,导致工作也面对问题。”

他说,有很多中学生即使已经达到符合考取驾照的年龄,但还是无牌驾驶。

“交通局需要关注此问题之余,也需要家长配合,确保骑摩托车上学的孩子,须有驾照。”

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