随着电动火车完成升级后，越来越多民众在北上南下时选择乘搭电动火车，而年关将近之际，国内又频传长途巴士意外，民众从槟城南下吉隆坡，电动火车便成为他们的首选。

距离农历新年还有三星期，电动火车于大年初一前后3天的火车票已几乎售罄；然而，从北海南下的长巴车票仍然处于慢热状态，而平时更是因为凑不足乘客人数，售票员采取“拼车”策略，避免因为乘客不足开车，以致各长巴公司都落得血本无归的地步。

而相较火车及长巴，机票则是民众的最后选择，代理亚航机票的旅行社表示，槟城直飞吉隆坡的机票，未随着年关的来临畅销；反而是很多外劳在这段期间购买机票，从槟城飞吉隆坡，再转机回祖国。

除夕火车票仅剩清晨时段

距离大年初一还有三周，然而在前后三天，从槟城南下吉隆坡的火车票已几乎售罄，仅剩清晨5时或清晨6时30分的时段还有车票。

今年初一落在28日（周六），而根据马来亚铁道公司的购票网站显示，25日（年廿八）至27日（除夕）的车票已所剩无几，其中25日的火车票已出售超过70%，26日清晨5时及清晨6时30分还剩下约200张火车票。

而根据该网站，除夕当天（27日）则完全没得选择，只有清晨5时还有约250张车票。

因此，民众如果欲在这3天乘坐电动火车南下吉隆坡，要尽快购票，否则只能乘搭长巴或飞机。

在享受数天的农历新年假期后，多数上班族在大年初三就开始上班，因此年初二开始，南下吉隆坡的火车票也开始热卖，年初二（29日）的火车票已出售超过80%，而年初三（30日）只剩下清晨5时还有火车票。

相信很多人会在初五开工，因此初四（31日）的火车票是这3天内最好销的，仅剩不足5%票。

旅社职员：趁佳假休日外劳农历年前回乡

亚航槟城飞吉隆坡的机票并没有因农历新年的来临而受本地人抢购，反而很多外劳在新年前购票回乡。

一家代理亚航机票的旅行社职员受询时指出，虽然新年是很多人回乡的日子，但农历新年前的机票并没有受到本地人抢购。

“相较于火车票及长巴车票，机票价格较高，因此民众都会先购买火车票及长巴车票，一旦两者都售罄，才会订购机票。”

而她也透露一个较奇怪的现象，就是在迎来农历新年的前几天，很多外劳都选择在这段期间回乡。

“相信是这段期间，槟城的多数商家都没有开门营业，所以多数订购机票的都是外劳，先飞抵吉隆坡，再转机回到各自的祖国。”

她说，目前购票最多的是尼泊尔外劳，接着是越南，然后才是印尼。

生意下滑北海长巴折扣招客

长途巴士意外频传，再加上电动火车抢摊，北海巴士总站长巴生意下滑。 

任职长途巴士售票员的拉丝达在受访时指出，自从电动火车开跑后，这2年来，佳节前夕的长巴车票抢购热潮已不复再。 

她说，虽然距离农历新年仅有3星期，长巴车票仍然处于慢热状态，未见有人前来购买回乡车票。 

“根据这2年来的情况，佳节前两个星期才会陆续有人前来询问，只有在佳节前后3天，当火车票售罄后，才会有人前来抢购车票。” 

她无奈地表示，电动火车启用后，长巴生意已有下滑迹象，再加上长巴意外频传，引起了负面印象，更让长巴生意雪上加霜。 

“为了招揽生意，平日我们会给予民众10%折扣，吸引他们乘搭长途巴士，增加生意额。” 

采“拼车”策略

她举例说，北海前往吉隆坡的巴士车票是最为畅销的，如今在平日时段，常常还会因为凑不足乘客人数，售票员就会采取“拼车”策略，所有长巴公司就会把相同时段和路线的乘客，“转卖”给其中一家长巴公司，凑足人数开车。 

“我们也是逼于无奈才出此下策，这样一来，所有长巴公司都有生意可做，也不会因为乘客不足也被迫开车，落得大家都血本无归。” 

拉丝达说，目前，仅有在公共假期或学校假期人潮才较热络，其他时候巴士车站都显得冷冷清清。 

据了解，北海南下吉隆坡的长途巴士，每天从上午7时30分开始至凌晨1时30分才结束，至少每小时都有一班车，车票价格介于35至38令吉之间。