国际

设小组专司支援及人才培训
日提升东南亚海上保安

(东京8日讯)日本海上保安厅于2017年起将推行一系列措施,协助东南亚国家提升海上安全机构能力,包括成立专门负责支援及人才交流的新组织、开办国际研讨会及加强外国人才于日本培训等。

日本《共同网》报道,新组织将由新设职位“海上保安国际合作推进官”为首的7人组成。计划于4月成立。



此前越南等4个东南亚国家参加了实务培训,今后还将接受来自泰国及缅甸的研修人员。此外还将举办旨在深化有关海洋和平共识的研讨会,这些工作也将由新组织负责。

报道说,东南亚各国为了应对事故或灾害,以及在多个国家主张拥有主权的南中国海海域内中国的活动及中国渔船的非法作业问题等,完善海上安全机构成为当务之急。

应对天灾除海盗

东南亚频频遭受台风及海啸灾害。此外该区域中还有海上交通要塞马六甲海峡,提高应对灾害及海盗等的海上保安能力是其课题。

此外,拥有在钓鱼岛周边应对中国公务船经验的日本海保力争通过支援,共享维护基于法律原则的海洋秩序的理念。



日本海保负责人表示,新组织力争加强支援力度,并成为培养人才的国际基地。

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财经新闻

马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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