（新山7日讯）摩托车维修技工严重短缺，新生代不肯学，有经验的维修员却又选择越堤到新加坡去赚新币，柔佛州摩托车商公会会长拿督斯里陈金福表示，该会将呈交备忘录给内政部，要求当局特别批准业者聘请来自国外的摩托车维修技工，以弥补本地人力资源的不足。

他建议引进来自菲律宾、越南或印尼的熟练摩托车维修技工，因为这些地区都是高度使用摩托车的发展中国家，自然拥有更多懂得修理摩托车的技工。

他透露，摩托车商面对维修技工短缺问题已十几年了，原因不外乎是本地年轻人不愿意学习这门技术，还有新山一带的熟练维修人员选择到新加坡工作。

他表示，目前大部分维修摩托车的资深技工，不是老化，就已升级当老板，随着年轻一代追求高学历，市场上已看不到学徒的存在。

他指出，一个从学徒开始做起的初级摩托车维修人员，如果属于勤奋好学类型的，在3至5年内将晋升到“头手”的级别，享有3000至5000令吉不等的月薪待遇。

二手摩托车生意淡

“一间摩托车行基本需要3至5名维修人员，如果摩托车维修技工短缺问题一直无法解决，久而久之市场上将面对只有买卖摩托车，却没有维修技工的窘境。”

他透露，在新山一带，马路上不会看见超过5年以上的摩托车，因为骑摩托车上班的越堤打工族，都会选购较好的摩托车以应付每天往返新山与新加坡工作的路程。

他表示，驾驶摩托车的越堤打工族，每日分秒必争上下班，没有时间修理摩托车，如果摩托车出现大问题，他们一般上会选择买新的，不会花时间等待修理，因此二手摩托车在新山没有市场，来自新山的二手摩托车，都会销售到柔佛州以外的州属。

陈金福：市场经济放缓行情料比金融风暴时疲弱

柔佛州摩托车商公会会长拿督斯里陈金福认为，市场经济放缓已是不争的事实，2017至2018年的行情预料会比1997年金融风暴时期还要疲弱，业者们务必做好心理准备应对。

他表示，政府自2015年4月1日推行消费税以来，柔州的摩托车商销售额猛跌50%，6个月之后销量逐渐回扬，平均还是下跌了30%，让业者们倍感压力。

他说，马币节节败退的颓势，牵动向来以美元交易的进口商，包括大部分代理日本摩托车品牌的本地业者，被迫以更高的价格来进货，导致成本加重。

“一般上，摩托车商需要提早6个月向源头厂商下单进口摩托车，只要马币下跌，摩托车价格就会有所变动，能稳住价格最多也只有短短半年时间。”

对于2017年的市场展望，陈金福持保守态度，并呼吁摩托车商业者趁新一年伊始想好对策，节省成本与开支来挺过经济不景气的严冬。

计划办展销会

此外，该公会也计划在2017年举办摩托车产品展销会，由公会提供平台，集合市场上优质的产品，推介予该会会员与同业；同时，该会也计划联合各个摩托车厂商或维修技术培训中心开办短期课程，提升摩托车同业技工的维修技巧。