（关丹10日讯）关丹港口有望在今年杪取得“免税港”地位，成为亚太贸易区贸易枢纽，料将吸引更多外资进驻，购地设厂。

关丹港务局总经理拿督凯鲁安努华说，关丹港口在展开一系列提升及扩大新深水码头工程后，州政府提呈的“免税港”申请已获同意，预料今年尾取得‘免税港’地位后，在促进经贸及旅游领域更具影响力。

他说，关丹港口面积、条件及运作规格能与中国惠州港口规模相当，一旦缔结为姐妹港，中国货船选择在关丹靠岸，必有助提高关丹港口在国际港口的地位和名望。

“通过姐妹港的合作，能提高与促进各大小企业，共享资源的效果，积极推动和促进多边贸易商机与外来投资机会。”

吸引更多投资者

他说，目前世界著名的港口大多数都在中国，是个庞大市场，加上大马已加入跨太平洋伙伴关系协定（TPPA），大马将是中方的重要贸易合作伙伴。

他今早在关丹港务局接待中国广东省惠州市政府、惠州市港务管理局考察访问团后，在记者会上指出，中央政府已经同意关丹港口成为免税港，而关丹港口提升及扩建第一期工程，则预计将于2018年初竣工；关丹港成为免税港后，将会吸引更多国内投资者进驻。

“关丹港口新深水码头第1阶段工程也计于明年完成，将有一座长400公尺长的码头，可处理20万公吨重的船舶，开拓更大船运商机。” 

以惠州市政府副秘书长林惠群为首的访问考察团，团员包括惠州市港务管理局副局长张顺华、州市外事侨务局主任科员叶永青、惠州市港口投资集团副总经理欧阳庆、黄伟光、惠州市港务管理局副秘书长陈湘粤、惠州市港务理局主任科长王子宁及惠州市港口投资集团市场部副经理梅烨。

此行主要是实地考察关丹港口规划，建设及营运情况，也获关丹港口特许营运商，关丹港口财团有限公司市场企业总经理马兹林胡先随同解说。

惠州港及关丹港口缔姐妹港带动贸易

中国广东省惠州市政府副秘书长林惠群说，惠州港及关丹港口签署姐妹合作协议，可促进和带动马中两国贸易。

惠州市港务管理局副局长张顺华也说，目前仍难以预料两港一旦缔结为姐妹港后，会增加港运多少吞吐量，这一切都需要后续工作跟进，包括需视马方出口至中国的实体货量，反之亦然。

“马中签署协议就是一个沟通，代表各方政府进行缔结为姐妹港的事前工作。”

惠州市港口投资集团副总经理欧阳庆也认为缔结姐妹港后，仍需视中马两国的货运市场需求，没有市场，也是无济于事。

明日与主流物流公司交流

大马广东省惠州驻马经贸文化联络处主任拿督斯里李锦贤说，惠州访问团将于后日（12日）与大马主流物流公司交流，探讨马中合作机会，促进双边贸易及旅游。

他说，跨太平洋夥伴关系协定国是一个覆盖全球经济规模40%的经济自由贸易区，不过，中国不是跨太平洋夥伴关系协议国。

“中国可以利用大马成为中国物流贸易窗口，特别是占地理优势的关丹港口，推动双边贸易，带来外来投资机会，也使关丹与世界经济成长接轨，让国内企业拓展商机，迈向国际，促进国内企业与国际企业发展的合作夥伴关系。”

他说，结成姐妹港之后，除了贸易经济之外，也可以促进旅游，惠州港出发的邮轮载游客到达关丹港，关丹游客也可乘坐邮轮到惠州港。

“惠州港到关丹港航海的时间只需4天。”