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游客:林明热门景点设施差 16元走矿道,不值!

(林明6日讯)林明锡矿隧道是游客的焦点,惟内部设施失灵如同虚设,管理失当,造成买票入场的游客略有微言,觉得不值回票价。同时,游客也期盼第二阶段景点改善工程尽快展开,包括短途缆车服务等,方便展开探秘之旅,感受昔日矿工之辛劳,因仅仅通过图片介绍无法有深刻真实体验。

劳动节当天,即迎来1119名游客,惟游客申诉部分设施无法有效操作,有者则暂时关闭,导致乘兴而来的游客,付了入门票,却无导游引领导览,进入隧道只走马看花绕一圈即出来,很多设施可望不可触摸,非常虚幻缥缈,不值回票价。

无论如何,也有游客对锡矿隧道之旅感到满意,深入隧道,以不同方式体验昔日矿工的毅力。

游客形容除了铜人外,部分隧道设施“可以看但不可动”。

针对游客的申诉,林明区管理组主任艾曼回应说,基于隧道内湿气重,导致电子设施零件损坏几率高,因此维修工作方面一般上快速应对。

他指出,隧道内升降机之前因维修暂时关闭,日前已修好并重新开放。

他也指出,锡矿隧道拥有超过10名导游值勤,因公假人潮多,他们将驻在隧道内显眼处,以在游客有需要时,第一时间提供咨询及协助。

“至于隧道第二阶段改善工程正等待拨款。”

根据访客纪录,从2013至2015年,两年内的总访客量逾13万1857人、今年1月至4月,累计访客逾1万1477人,劳动节假期单日突破千人访客纪录,多为家庭式或组团式游客。

另外根据收费价格表,入门票涵盖消费税后,票价分别为本地成人15令吉90仙、国外成人31令吉80仙、本地儿童及乐龄人士7令吉95仙,以及国外儿童15令吉90仙,而组团15人以上可获优惠价配套。

盼享家庭优惠价

买票走一趟锡矿隧道,一行人自己走自己做导游,另也发觉隧道内部分设施失灵无法操作,很多地方必须改善,包括调高灯光亮度,以及专业导游陪同讲解锡矿历史等。

我也建议市议会推出家庭式优惠价,吸引更多家庭式游客到来观光。若不然,一家人走趟隧道就需花费逾200令吉,有点不值得。

林明锡矿隧道第二阶段改善工程正等待拨款。

首次到来林明,当然要来林明锡矿隧道见识见识。

这一趟隧道之旅,走走看看,通过隧道内的洞穴,感受昔日矿工的惊人毅力。

不过,隧道内的设施好像只能看不能动,很多地方都关闭,禁止游客一探虚实。

下一次再来林明,应该不会重游隧道,除非当局展开改善工程,增加景区卖点,那么必定会携带家人重游。

我建议当局在林明锡矿隧道周遭展示更多锡矿历史资料,让游客了解更深,获益匪浅。

门票价不便宜,要吸引更多游客观光,当局应持续发展景点,让游客尽兴而归。

建议隧道内播放一些轻音乐,让游客心情欢悦。

慕名而至林明锡矿隧道,但走一趟绕一圈就出来,设施又只是可以看不能触摸,因此并无留下深刻印象。?

建议当局尽速发展第二阶段改善工程,以加强景区卖点,带动林明旅游业。

下一次会偕同孩子观光,希望可以看到特别的卖点。

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财经新闻

首10月 外国游客达2060万人次

(吉隆坡13日讯)随着旅游业强劲复苏,国内需求明年料将显著增加,并继续成为推动消费市场的重要催化剂。

MIDF研究指出,截至今年10月,国际游客人数已达到至2060万人次,相比去年同期的1610万人,有了显著的增长。

更值得关注的是,今年首10个月游客人次已超越去年全年的总数。

该行今日在一份研究报告中指出:“展望未来,明年将迎来更强劲的增长势头,这主要得益于政府的战略举措,包括全球推广活动、基础设施升级、改善交通连接,以及实现为吸引3140万游客人次和创造1255亿令吉旅游收入的目标。”

为筹备2026年大马旅游年,政府进一步设定更高目标,计划吸引3560万国际游客,预计将创造1471亿令吉的经济收入,进一步巩固该行业的长期潜力。

MIDF研究指出,旅游业的复苏预计将推动与旅行相关的消费市场显著增长,尤其是餐饮业和零售行业。例如,必胜(SPRITZER,7103,主板消费股)将在瓶装水需求的增长中受益,而由全利资源(QL,7084,主板消费股)管理的全家(Family Mart)则可借助游客数量的增加满足其对即食食品的需求。

报告中还提到:“随着大马持续吸引游客,旅行相关消费活动和酒店业将为整个行业的增长提供坚实基础。”

此外,本地零售业也在旅游业复苏的推动下表现强劲。零售业在今年9月实现同比5.5%的增长,销售额达644亿令吉。截至9月,累计消费总额为5693亿令吉,较去年同期的5364亿令吉增长明显。

这一增长主要得益于餐饮业、烟草和非专业化商店需求的稳定,同时也反映出就业市场的韧性。数据显示,当前失业率维持在3.2%,劳动力参与率略有上升。整体通胀率在10月回落至1.9%,进一步增强消费者的购买力。

报告预计,明年零售销售增长将进一步加快,受益于就业稳定、可支配收入增加,以及政府实施的多项措施,包括加强现金援助、提高最低工资和调整公务员薪资。

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