报道：张燕萍

（劳勿28日讯）面对诸多局限，发展远逊巫裔，华裔流动餐车业者找吃难！

据悉，曾在疫情最严峻时期拯救不少华青生计的流动餐车业，在4月起防疫措施放宽后，华裔业者人数相当幅度减少了20%。

马来西亚餐车亲善互助联合会主席拿督周连琼昨晚在劳勿出席“欢乐餐车嘉年华”开幕仪式上说，目前，流动餐车业在马来族群中发展蓬勃，但华裔业者却如一盘散沙，孤军奋战，在面对种种问题的情况下，一旦传统餐饮业恢复常态后，开始出现萎缩。

周连琼表示，在没有得到政府援助，经济搀扶，专业引导的情况下，华裔流动餐车业者在打零星游击战。

餐馆重开顾客流失

“许多餐车因为餐馆的重新开放而失去原有的顾客群，不得不结业，而重新投入‘正规’职场。”

他说，马来西亚餐车亲善互助联合会的成立，就是为了将这散落各地的餐车经营者凝聚组织起来，提升餐车业的竞争力，以争取政府和私人界的重视，而取得正面的发展。

“流动餐车经营者面对许多问题，比如营业时间地点、地方政府执照的诸多限制、贷款、人力资源培训与市场开发，甚至地痞流氓的干扰等。”

另一方面，他在较后受《南洋商报》访问时表示，其中华裔流动餐车业者面对问题是，其成本比友族来得高，因此，一旦生意额受到影响 ，业者在未能负荷的情况下，只能选择放弃。

“华裔流动餐车的商品多倾向于潮流及多样化，包括来自外国的食物和食材，成本较为高昂；而友族的则比较偏向本地化、单调。”

他说，因而也有业者面对缺乏资金问题而放弃。

没专属执照

周连琼说，流动餐车迄今没有专属的执照，以致他们每到一个地方营业，就必须申请当地的营业执照，这对他们来说，将造成不必要的麻烦和负担。若没有执照，他们在营运期间也经常会面对当地执法人员的取缔。

他说，如果把餐车固定在一个地方，长期下来又会面对当地民众的投诉。

创业门槛不高

工作模式自由

周连琼说，餐车的风气其实仍然盛行，尤其是在疫情严峻期，为许多面对工作停顿的年轻人带来了就业的新希望。

他认为，在结合大马多元饮食、休闲与文化的模式下，流动餐车业仍然大有可为，期待华青开拓。

“相信以这样的模式，可以吸引华裔青年对此行业重拾信心。”

他说，相比于其他实体行业，流动餐车创业门槛不高，并且工作模式自由，不需要缴付租金。

“虽然面对当下一些考验，但‘民以食为天’，只要人们对美食的需求不减，业者对市场需求敏感度高，流动餐车发展前景依然是美好的。”

他也促请各单位，包括银行机构协助有意投身餐车业人民创业。

他说，马来西亚餐车亲善互助联合会已得到霹雳州政府、霹雳州旅游局的正面回应，正商讨如何将外地餐车与当地餐车经营者结合，办霹雳州美食巡回展，在促进我国各地各种族美食烹饪食谱交流，同时促进马来西亚国内旅游行业。

周连琼说，该会将联系国家旅游、艺术与文化部、国民团结部和各相关部门取得认可，协助餐车业取得正面与蓬勃发展。

张盛闻：独有美食特色

餐车文化可打造品牌

马华劳勿区国会协调员拿督张盛闻表示，流动餐车为许多年轻人带来创业的机会，业者可把大马餐车文化打造成为品牌。

他也是马华总秘书。他说，经历两年的疫情，市场已经陆续恢复生气 ，流动餐车将在未来成为一股新的餐饮新趋势。

“虽然经营餐车不容易，不过餐车独有的美食特色，将能助业者开创更大的市场。”

张盛闻是在昨晚为欢乐餐车嘉年华主持开幕时，如此表示。

他说，业者甚至可以将餐车所售卖的食物打造成为一个品牌特色，以现有的餐车餐饮为例，不少业者也已经将生意发展成为连锁模式。

贷款执照等困扰被迫转行

流动餐车虽为国内开辟了全新的商业模式已多年，但目前业者仍面对申请创业贷款难、各地方政府执照老掉牙问题，而在近年，业者再迎来原材料、汽油涨价等通货膨胀的成本压力。

此外，业者也必须面对老天的考验，一旦面对下雨，可能一天的生意额也未达100令吉，有苦自知。

由于面对各种因素，一些有意涉足流动餐车行业者，未能获得银行贷款，计划胎死腹中；一些经营中的业者，则因面对各项问题而干脆转行，令华裔餐车越来越少。

不过，也有从其他行业转型为流动餐车生意的业者告诉《南洋商报》，餐车虽然看天吃饭，不过，只要打下了基础，有了一定的客源，也能看到商机。

”民以食为天，最主要是我们能把这样的产品再结合传统模式打造成了一个品牌，再以服务赢口碑，自然就会有生意。“

业者表示，虽然一些流动餐车的连锁企业有提供一站式服务，如长期与短租配套，不过，有时候业者会因为生意不理想，或是其他因素，而结束营业。

俞荏特（流动餐车业者）

政策不一面对取缔

我是以售卖糖水及小吃为主，本身是从夜市小贩转行至流动餐车行业，因此比较容易适应这样的的工作模式。

我希望政府能够为流动餐车业者提供专属的执照，以方便他们全国走透透。

否则，每个地方政府的执照政策不一，我们也会面对取缔的风险。

万先生（流动餐车业者）

应持开明态度

因消费税开跑后加重营业负担，我从轮胎批发转行至餐车行列，我希望政府和银行能以开明的态度看待餐车行业。

餐车业者在申请银行贷款时，往往会面对严格的审核，一旦不获批，则将会面对缺资金的问题。

我认为，餐车行业有不错的前景，自MCO迄今，我本身已有4辆餐车在营运中。

宋宝玲（流动餐车业者）

营业范围受限制

我与家人经营流动餐车，希望政府能够为业者提供专属的营业执照，以方便他们随时到各地营业。

由于每到一个地方营业就必须申请当地的执照，极度不方便。

若没有申请 ，则要随时面对取缔。因此，很多时候营业的范围都受限制了。