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申请延迟重组被拒
华运控股明日除牌

(吉隆坡16日讯)华运控股(MSPORTS,5150,主板消费股)申请延迟呈交重组计划遭到马交所拒绝,将在本周三(18日)正式除牌下市。

该公司是在今年1月28日,向马交所申请延迟呈交重组计划。



根据华运控股向交易所报备,下市后仍然能够继续营运及执行重组计划。

15账务不清

华运控股从去年11月8日开始暂停交易,因为无法按时提交截至去年6月底的2019年报。

在2017年11月13日,审计师无法对2015财年财报表达意见,华运控股被列为PN17公司。

审计师共列出15项无法确认的事项,包括固定资产、存货、应收账款和现金的账面价值、子公司的控制权与账目、拖欠款项与贷款、广告开销、脱售资产亏损、诉讼案的影响等。



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逾期提交财报
华运控股遭公开申诫

(吉隆坡2日讯)由于没有按时提交年报与财报,PN17公司华运控股(MSPORTS,5150,主板消费股)遭大马交易所公开申诫。

马交所发布文告指出,华运控股没有准时提交2017年报和2018财年首季财报,违反了上市条例。



按照上市条例,截至12月底的2017年报,最迟必须在去年4月杪前呈报,然而该公司直至2018年7月7日才提交年报,迟了23个交易日。

同时,截至3月底的2018财年首季财报,必须在去年5月底前提呈,但该公司却到6月14日才提交财报,迟了10个交易日。

文告透露,华运控股称是因为员工短缺且资源有限,导致无法准时提呈财务报表,但马交所点出,上市公司原本就有义务建立正规且有效的财务职务,确保有充足资源以及时准备报表。

此外,该公司还被要求审查财报,以确保充足性和有效性,所有董事和公司相关人士,需参加有关遵守上市条例的培训计划。

虽然马交所没有发现任何董事涉及促使或允许上述违反行为,但仍强调董事有责任确保公司符合上市条例,遭点名的董事包括特伦斯塞瓦拉哈、纳伦阿南吉尔、叶空秋和关瑞志(人名皆译音)。



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