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【管控令第4天/独家】担心安危 生意减少
修车拖车业宁休业

(大山脚21日讯)虽然获准在行动管控令期间照常营业,但在担心自身健康安危下,许多修车和拖车业者宁可在这非常时期休业!



多州政府及地方政府已允许修车及拖车服务业,在行动管控令期间继续营业,惟随着我国2019冠状病毒病疫情日趋严重,多数修车及拖车业者也表达担忧,或将选择在管控指令期间不营业。

马来西亚汽车修理厂商总会会长许广城说,总会在政府实施行动管控指令初期,频频接获会员询问,是否可如常开门营业。

许广城也是槟威修理车厂商公会会长,他今日接受《南洋商报》访问时说,随着冠病确诊病例逐日增加,会员已因无法确定上门的顾客是否有感染冠病,开始担忧冠病的散播,并准备在接下来的时间休业。

“此外,在行动管控指令期间,有开门营业的业者也表示,在这期间的生意也不见得太多,甚至交通意外事件也明显减少。”

许广城

提供紧急修车服务



他补充,其实国家安全理事会于本月18日阐明,提供修车及拖车服务的业者,可进行“最低限制”的紧急修车服务,有些会员已准备开门营业数小时,提供紧急修车服务,至于大型修车厂则继续开门,让顾客领取已修好的汽车。

至于修车及拖车业者的生意是否受冲击,公会将在管控令结束后,视政府的政策或措施,与涉及单位接洽,并商讨如何协助同业们解决所面对的问题。

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电子零件损坏风险大 轿车“泡汤”修理费逾万

(莎阿南3日讯)雨季期间的突发水灾防不胜防,轿车不幸在水灾中“泡汤”,修理费可以高达1万3000至3万令吉。

对此,有经验的修车员分享减轻汽车受损的层面,即先拔掉电池端子,因为这是电子零件轿车损坏的主要原因,电池与其他电子部件相连。

“即使来不及拔掉电池端子,也不要启动轿车,应直接将轿车拖到附近的车行,清洗所有部件后再启动引擎。”

汽车维修店老板莫哈末沙米日前接受《阳光日报》访问时说,通常带有大量电子零件的轿车,更容易面临严重损坏的风险。

他说,修复一辆被水灾淹没的轿车,维修费用最高可达3万令吉,具体费用取决于损坏程度。

他透露,一部完全被淹没的汽车,维修费用可达1万3000至3万令吉,这还得看车款和损坏程度。

“一般来说,较旧款的机械式汽车因非电子化,维修成本较低,且并非所有部件都会损坏,通常受影响的部分涉及电子零件。”

修车需14至90天

莫哈末沙米分享了修理一辆被泥水淹没的本田轿车,维修费高达1万3000令吉的例子。

他说,该部轿车仅仅能启动和行驶,但其他部件如收音机、车窗、雨刷及冷气均无法正常运作。

“我也曾修理过一辆同牌的轿车,仅被水淹至车身一半,维修费用只需4000令吉。

“修车员需要至少14至90天的时间,才能完成一辆在洪水中被淹没的轿车的维修工作,这需考虑损坏程度,以及清洁工作所需的时间。

“这是最快的预估时间,但仍需进一步检查,以确定是否存在初期未能检测到的其他损坏。

“通常延误的原因跟零件供应及车主的预算有关,一般上,当车主有预算时,零件可能无库存,反之亦然。”

 

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