时事

【管控令第6天】关闭部分收费站
南北大道如常运作

(吉隆坡23日讯)南北大道公司宣布,在警方指示下,一些收费站已关闭(强制U转),而某些收费站仅开放进入(多种类)。仅特定并获当局批准车辆可以通过路障并使用高速公路。

南北大道公司在文告说,在行动管控令期间,以下大道入口处从2020年3月22日至2020年3月31日开始24小时分阶段关闭,最新情况如下:



1)大使路收费站(31.3公里)至大使路C4区(31.2公里)至武吉拉惹(1.25公里)。所有通道均已关闭,并重定向到M01通道(多种类)。

2)新街场收费站(310.1公里)至C5区,新街场(310.8公里)至芙蓉(263.9公里)。所有通道均已关闭,并重定向到M01(多种类)和M04通道(TNG)。

3)士姑来收费站(14.8公里)至 S4 区,士姑来(14.3公里)至马接(72.0公里)。强制U转。通往高速公路的所有车道都已关闭。

4)瓜拉江沙收费站(241.43公里)至N5区,章卡遮冷N5区(219.6公里)至怡保北(275.0公里)。在高速公路入口处设路障。仅允许向北行驶的车辆进入高速公路。在朝南的主要高速公路设路障。

5)爱极乐收费站(195.4公里)至S2 区,新邦安拔(216.9公里)至巴莪(142.7公里)。强制U转。通往高速公路的所有车道都已关闭。



6)布叻士宁宜收费站(239.7公里)至S1区,芙蓉(263.9公里)至新邦安拔(216.9公里)。强制U转。通往高速公路的所有车道都已关闭。

7)北至打巴高架桥(326.8公里)交界处的327.2公里处,至C1区,怡保北(275.0公里)至美罗(339.3公里)。在通往北部的主要高速公路上设路障。

南北大道公司说,属下大道在本月18至31日行动管控令期间如常运作,因为有关大道是国内的关键陆路。

南北大道公司在文告说,大道的关键服务如巡逻及热线电话PLUSLine 1-800-88-0000,在上述期间也全天候24小时运作。

公众受促留意路障筛查站 

该公司说,在前往大道方向所设的任何健康筛查站、路障及绕道,则属警方的权限之下。

有鉴于此,该公司促请民众联络警方行动室,电话号码为03-2266 3356,以获取在行动管控令期间所设的健康筛查站、路障及绕道最新消息。

“本公司也提醒所有用户时刻遵守行动限制令,继续待在家中遏制冠状病毒病疫情散播,以策自身及家人的安全。”

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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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