国际

美要求续扣押 直布罗陀拒绝
伊朗油轮驶向希腊

英国一艘巡逻艇星期日在伊朗超级油轮“格蕾斯1号”附近行驶。这艘油轮已离开英属直布罗陀。(欧新社)

(伦敦19日讯)在英属直布罗陀拒绝美国要求扣押伊朗油轮之后,处于外交争端中心的这艘油轮已离开那里,开往希腊。

据船舶追踪服务网站“海洋交通”说,这艘超级油轮于18日晚上收起船锚、开始向南航行。



消息说,它19日一早转向东方行驶。数据服务公司路孚特船只追踪资料19日上午显示,这艘船开往希腊卡拉马塔。

自7月4日以来,这艘超级油轮“格蕾斯1号”一直被扣押在直布罗陀外海。

“格蕾斯1号”涉嫌走私石油至叙利亚,违反欧盟制裁令,英属直布罗陀于7月4日扣押它,导致伊朗和英国的关系急剧恶化。

伊朗一再否认有任何违法行为。

直布罗陀一名法官下令于15日释放“格蕾斯1号”。



伊朗官员说,一批新船员已经抵达“格蕾斯1号”。

目前它已经改名为“‘艾德里安·达里亚号”,装载了210万桶原油,以及近100万美元(约417万令吉)的资金。

伊朗将“格蕾斯1号”改名,船员上星期六把船名涂掉。(美联社)

伊警告美勿试图扣押

但16日,美国司法部在最后一刻要求继续扣押这艘油轮,宣称它涉及支持伊朗回教革命卫队非法走私石油至叙利亚。

伊朗回教革命卫队被华府列为恐怖组织。

英属直布罗陀政府拒绝美国的请求,表示美国对伊朗的制裁不适用于欧盟,无法寻求法院扣押这艘超级油轮。

伊朗政府19日表示,他们已经警告华府,不要试图扣押油轮“格蕾斯1号”。

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国际

挖掘30万文物 延误38年 希腊第二大城市地铁开通

(雅典1日讯)希腊第二大城市、北部的塞萨洛尼基的地铁系统上星期六开通,配备无人驾驶列车,拥有13个车站。

据美联社报道,第一批用于勘探挖掘的拨款是1976年预算的一部分,1986年才初步动工,距今38年。

多年的法庭纠纷导致合同被取消、房地产纠纷以及在重要考古发现附近建立车站的争论,导致该项目延误。第一批列车于2019年抵达。延误导致该项目的成本超过30亿欧元(约141亿令吉)。

进入市中心埃莱夫塞里奥斯韦尼泽洛斯车站的乘客可以参观考古学家挖掘出的30万多件文物中的一些。在地下深处,人们发现了这座城市最繁忙的6世纪街道的遗迹。考古学家说,这是一条繁忙的大道,有许多商店。

许多人反对并大声抗议为了完成隧道挖掘和建设车站而临时拆除许多发现物。附近车站外的防护玻璃下还陈列着文物。

官员预计每天将有25万4000名乘客使用该系统,该城市的乘客量将超过30万,包括郊区的话,将超过100 万。

该线路东延线计划于2025年开通,新增5个车站。西延线计划于2025年开通。

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