时事

安努亚否认袖手旁观
巫统已非前锋报持有者

安努亚(左)和达基尤丁共同主持记者会,宣布9·14集会事项。

(吉隆坡20日讯)巫统总秘书丹斯里安努亚慕沙否认,巫统在马来前锋报集团陷入财务困境,旗下报章面临暂停出版一事上袖手旁观,反指巫统如今并非是该集团的主要持股人,所以无法拥有话语权。

“说我们袖手旁观是不正确的事,巫统长期给予协助,问题并不是今日才发生,反之存在已久。”



安努亚慕沙今午在巫统总部主持巫统与伊党结盟大集会记者会上说,正如大众所关注的,马来前锋报集团目前是面对商业问题,而非是政治问题,巫统相信该集团需要一套商业解困方案。

不再是主要持股人

“但我们并不在可以决定任何事项的位置上,因为我们不再是主要股权(持有者)。”

惟他强调,巫统仍有责任从旁协助该集团。

“包括我们的主席(拿督斯里阿末扎希博士)今日将主持一项会议,以了解问题,但我们不能直接干涉,因为我们不是主要股东。”



安努亚说,自今年起,巫统决定脱售手中多数股权,如今仅持有少数股权。因此,巫统在该媒体的编辑方针和日常运作上不再有话语权。

党产若解冻可援助

他指出,他个人支持前首相拿督斯里纳吉在面簿发表的言论,即若政府解冻巫统的资产,自然就能协助该媒体。

他说,巫统的资产与现金遭冻结超过一年,造成该党面对严峻的财务状况,否则巫统应能给予协助。

“巫统如今持续与马来前锋报集团管理层沟通,以了解近况。”

安努亚希望大众了解,巫统的财务状况因资产遭政府冻结而陷入严峻状况。

“若明日我们的户头解冻,我们即刻拥有超过2亿令吉(资产),协助职员们。”

当被询及是否会吸纳马来前锋报集团的职员时,安努亚反问,巫统要如何吸纳这些职员,若巫统能重返政权,就不仅仅是帮助这些职员,而是能帮助所有人民。

巫伊9·14签团结宪章

安努亚与伊党总秘书拿督达基尤丁正式宣布,两党将于9月14日在巫统总部,签署回教徒团结宪章,为双方在未来的合作上奠下稳定的基础。

两党也会于9月13日至14日,在太子世界贸易中心礼堂举办“回教徒团结大集会”,并邀请两党母体与臂膀组织,以及国阵成员党代表出席此次大集会,预计届时会有3000名党员和支持者出席。

安努亚在记者会上说,两党也会在本周起举行全国巡回集会,宣布这项合作事项。

他希望这项合作除了让人民拥有相关觉醒意识,也让人民在来届大选上,有个与执政党不同的政党选择。

不过,安努亚和达基尤丁都拒绝透露宪章内容,以及是否涉及议席分配的事项。

金马利若补选
给予沙巫统自主权

在选举法庭以投票箱有操纵元素为由,宣判沙巴金马利国会议席成绩无效后,巫统总秘书丹斯里安努亚慕沙透露,党中央将给予巫统沙巴州联委会自主权,以商讨该国席或面临补选风险的对策。

他说,沙巴的巫统基层将优先给予空间,以针对此事提供任何建议或看法。

他说,虽然党中央还未有相关行动,但他将依据党主席拿督斯里阿末扎希博士的指示,于本月25日前往沙巴与州级领袖会面,并在隔日前往金马利区部,聆听基层的看法。

安努亚也说,在任何选举的进行前,巫统将会与伊党会面,以共同商讨选举策略。

他说,由于金马利国席还未有最终裁决,而据了解,相关人士也将会向法庭提出上诉。

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要闻

魏家祥驳前锋报报道 “新海底电缆有衔接大马”

(吉隆坡20日讯)交通部长拿督斯里魏家祥博士驳斥《马来西亚前锋报》一则题为“SEA-H2X:马来西亚再失去一个海底电缆项目?”的文章,指那是作者及其编辑缺乏背景研究的情况下所作出的报道。

他今日在面簿贴文说,一如该报于本月16日发表的上述文章所述,中国移动国际(CMI)已于本月12日发布新闻声明,宣布建立合作伙伴关系,将“建设和运营东南亚-海南-香港快速电缆系统(SEA-H2X)。”

“新的海底电缆系统将连接中国香港特别行政区、中国海南、菲律宾、泰国、东马和新加坡,并可选择延伸至越南、柬埔寨、西马和印尼。”

他说,CMI上述声明的摘录本身就否定了该报章的文章。该文章试图诽谤马来西亚的沿海航行政策,即使在交通部为解释2020年11月签署的豁免撤销而做出大量努力之后。

魏家祥也说,如果取消沿海航行政策豁免确实危及该项目,以CMI为首的财团不会在2022年5月12日发布公告。

“这证明,目前要求外国船舶获得国内航运准证,以进行海底电缆维修的要求,并不妨碍任何海底电缆项目。”

魏家祥说,正如之前的声明中所指出的,自2017年首次宣布以来,马来西亚从未成为 APRICOT 的拟议着陆点,该公司由日本电信电话株式会社(NTT)牵头的财团拥有。

“APRICOT光缆系统规划长度1万2000公里,超过190Tbps频宽容量。它将连接日本和新加坡,并在印尼、菲律宾、台湾和美国设有分支机构。”

他指出,在2021年8月16日,NTT宣布APRICOT将与这家日本电信巨头现有的亚洲海底电缆快车(ASE),组成电缆系统网络的一部分,该电缆的着陆点位于柔佛州丰盛港,亚太门户(APG)在关丹、彭亨州设有登陆站,以及跨太平洋-1(PC-1)、JUPITER和即将推出的MIST电缆系统,或缅甸/马来西亚-印度-新加坡-泰国电缆系统。 

“MIST在摩立有一个着陆点。总之,这个系统网络使马来西亚处于中间位置。”

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