财经

大马散装货运次季亏损收窄

(吉隆坡14日讯)大马散装货运(MAYBULK,5077,主板交通与物流股)截至6月30日次季,净亏为694万1000令吉,或相等每股0.69仙,比上财年同季的1亿5127万2000令吉,或每股15.13仙收窄。

大马散装货运向交易所报备,当季营业额从5748万8000令吉,按年增长19.58%,至6874万7000令吉。



半年亏1770万

该公司在首半年净亏1770万3000令吉,或每股1.77仙,低于去年同期的1亿6561万5000令吉或每股16.56仙;营业额年增18.87%,录得1亿3283万3000令吉。

大马散装货运指出,净亏幅度收窄,主要是去年上半年联号公司蒙受亏损,加上高达1亿4766万3000令吉的减值亏损。不过,该联号公司已被脱售。

而且,较低的营运成本也抵消了低租金的冲击,散装货运业务首半年的亏幅也从476万令吉,收窄至351万令吉。

该公司指出,波罗的海综合指数(Baltic Dry Index)在次季重拾动力,物流业务也有所改善。而从明年1月开始,船只必须遵守新的排气条规,造成许多旧船必须被淘汰,将有助改善下半年的费率。



反应

 

财经新闻

大马散装货运卖货船 赚2360万充营运资本

(吉隆坡5日讯)大马散装货运(MAYBULK,5077,主板交通与物流股)今日与东京盛世利(Tokyo Century Corporation)(简称TCC)签订协议备忘录,将以44亿3000万日元(约1亿4006万2000令吉)脱售Alam Kekal号货船予后者。

根据周二的文告,脱售该船后并扣除相关开销后,大马散装货运预计将得到2360万的盈利。

买方TCC将在7日内,交付20%的抵押金,余下80%款项,将在货船交付前两个工作日支付。

该船将在安全停泊区或新加坡-日本海域内交付,预计今年11月1日至15日完成。

早在6月20日,该公司就建议脱售Alam Kekal号货船,以释放现有资产的价值。

根据当时文告,大宗商品需求走高加上经济回暖,散装货运租赁费用自2021年起不断走高,连带着货船价格上涨,能更有效地实现脱售价值。

该公司说,脱售所得将用于拓展业务,同时充作营运资本。

周二闭市,大马散装货运报32仙,起0.5仙或1.59%,成交量25万3800股。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产