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卡尼:增长乏力
英国经济或停滞

(杰克森霍尔24日讯)英国央行总裁卡尼表示,从目前的情况看,英国经济在当前季度可能停步不前,即使剔除英国退欧波动的影响,经济的潜在增长仍显得乏力。

卡尼周五在美国杰克森霍尔举行的美联储全球央行官员会议上发表讲话时表示,从目前的情况看,英国经济“接近均衡,略低于趋势水平”。



自全球金融危机以来,英国经济在截至今年6月的三个月里首次出现萎缩,这在很大程度上是由于今年早些时候,随着企业纷纷为原定的退欧最后期限做准备,英国经济活动激增。

本月初,英国央行预测当前季度经济增长0.3%。

但8月份的商业调查显示,情况并不乐观。

“英国经济上个季度略有萎缩,调查显示,本季经济也会停滞不前。”卡尼表示,“剔除退欧相关的波动性,潜在增长很可能是正增长,但并不明显。”

然而,英国的就业市场依然强劲,失业率接近历史最低水平,工资增速为11年来最快。



卡尼表示,尽管市场对全球央行放宽政策的预期升温,但全球经济势头依然疲软,而英国经济前景主要取决于英国退欧的性质和时机。

英国新任首相约翰逊已承诺,将在10月31日带领英国脱离欧盟,即使是无协议退欧,这可能会对供应链和贸易关系造成重大破坏。

硬脱欧必宽松

卡尼表示,英国何时以及如何退欧的不确定性所产生的最明显后果是企业投资疲软。

“有压倒性的证据表明,这是英国与欧盟未来贸易关系不确定性的直接结果,它也提醒其他国家持续的贸易紧张局势可能对全球企业信心和活动产生的影响,”卡尼表示。

卡尼重申了他的观点,即如果英国无协议脱欧,英国央行可能不得不放宽货币政策,以帮助经济,尽管英国央行对英镑贬值导致通胀上升的容忍度有限。

尽管卡尼承认,英国无协议退欧风险有所上升,但他表示,这“不是不可避免的”。

他补充称,如果英国退欧被推迟到10月31日的最后期限之后,英国央行将不得不应对国内通胀回落和进口通胀抬头这两种截然相反的力量。

但如果英国和欧盟在10月31日前达成脱欧协议,为向新关系过渡铺平道路,那可能需要有限且渐进的升息,卡尼表示,他重申了英国央行长期以来一直在传递的有关借贷成本的信息。

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改飞经济舱·不坐出租车 英国大银行收紧开支

(伦敦3日讯)随着全球央行开始削减借贷成本,告别高利率时代,英国最大的几家银行正在紧缩开支。此前的高利率一度提振了汇丰控股等几家全球大型银行的利润。

英国央行本周投票决定自2020年初以来首次降息并暗示未来将进一步降息。债券交易员认为经济数据支持美联储今年有三次降息的假设。

虽然这对于受借贷成本上升困扰的家庭来说将是一种安慰,但对于近年来一直受到高利率提振的英国银行业收入来说却是个坏消息。作为应对,许多银行已经开始为这种转变做准备,启动了成本削减措施以保护未来几个季度的利润。

举例来说,渣打员工现在出差飞行时间不超过5个小时就必须乘坐经济舱,而过去公务舱是常态。劳埃德银行工作人员被告知,在有其他交通工具可以参加会议时要避免乘坐出租车。欧洲最大银行汇丰已要求员工在预订差旅前,要尝试制定好计划一天安排三个客户会议,以充分利用出差时间。

“我们今天所说的最重要的事情是,我们正在重新确认5%的全年成本增长目标,”即将卸任的汇丰行政总裁祈耀年在该行公布第二季度业绩后对彭博电视表示。“我们绝对致力于实现这一目标,我们不会偏离这一目标,我们有望在半年中实现这一目标。所以这是最重要的。”

汇丰对从差旅到新增招聘的方方面面都进行了限制,就连高级银行家也因相对较小的开支而受到挑战。

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