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【大千世界】更轻盈节能
“下一代地铁”车窗可上网

中国中车四方公司星期四发布“下一代地铁”列车CETROVO。

(北京27日讯)在“北京国际城市轨道交通展”上,中车四方公司25日上午发布更轻盈节能的“下一代地铁”列车CETROVO。

其车体采用碳纤维复合材料,车辆减重达13%,能耗降低15%。同时,还具备无人驾驶、智能空调、主动运维等多项功能,时速为140公里。



目前,这一型号的列车正在广州厂内测试。该型列车采用4动2拖的编组形式,一共6节车厢,虽然只具有288个座席,定员却可达到1860人,最大超员量为2592人。

相较于以往地铁列车“直吹式”的出风口, CETROVO的出风口设置得更加分散,呈环形分布。列车安装有智能空调,可以根据设定温度自动调节,以确保乘客的体感温度舒适。

列车两侧装有可以连接互联网额的透明显示车窗。

列车两侧还安装有透明显示车窗,是可以连接互联网的触控式电脑,能实现虚拟场景、网上服务、媒体播放、广告呈现等多种功能,同时还具备自动清洁与隔热功能。

25至27日,主题为“轨道上好时光”的2019北京国际城市轨道交通展览会亮相中国国际展览中心静安庄馆。



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国际

挖掘30万文物 延误38年 希腊第二大城市地铁开通

(雅典1日讯)希腊第二大城市、北部的塞萨洛尼基的地铁系统上星期六开通,配备无人驾驶列车,拥有13个车站。

据美联社报道,第一批用于勘探挖掘的拨款是1976年预算的一部分,1986年才初步动工,距今38年。

多年的法庭纠纷导致合同被取消、房地产纠纷以及在重要考古发现附近建立车站的争论,导致该项目延误。第一批列车于2019年抵达。延误导致该项目的成本超过30亿欧元(约141亿令吉)。

进入市中心埃莱夫塞里奥斯韦尼泽洛斯车站的乘客可以参观考古学家挖掘出的30万多件文物中的一些。在地下深处,人们发现了这座城市最繁忙的6世纪街道的遗迹。考古学家说,这是一条繁忙的大道,有许多商店。

许多人反对并大声抗议为了完成隧道挖掘和建设车站而临时拆除许多发现物。附近车站外的防护玻璃下还陈列着文物。

官员预计每天将有25万4000名乘客使用该系统,该城市的乘客量将超过30万,包括郊区的话,将超过100 万。

该线路东延线计划于2025年开通,新增5个车站。西延线计划于2025年开通。

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