国际

工会资方就加薪方案磋商
希思罗机场罢工延迟一天

希思罗机场罢工延迟一天,让各方就加薪方案磋商。(美联社)

(伦敦5日讯)英国伦敦希思路机场的工会代表透露,会将罢工延迟一天,让工会领袖、机场当局及协助调解的人员,有更多时间磋商。

希思罗机场当局与工会代表再就员工加薪方案谈判,避免罢工。



较早前,希思罗机场预料,如果谈判失败,工会将会在当地5日凌晨开始罢工,估计5日和6日超过170趟航班取消。

希思罗机场表示,罢工期间将保持开放,但安保时间可能较正常延长。

较早前,工会拒绝希思罗机场提出两年半加薪7.3%的建议。

英国最大工会英国联合工会估计,有2500名工程人员、消防员、保安员等响应行动。

希思罗机场预计,取消的航班涉及91间航空公司,呼吁乘客提早最少两至三小时抵达机场。



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财经新闻

涨5%难助员工解困 职工会:加薪10%才合理

(吉隆坡14日讯)大马职工总会(MTUC)认为,加薪5%无法显著减轻员工的经济负担,对于低薪行业的员工而言更是杯水车薪。

根据《星报》报道,该会指由于持续的投资和增长机会,不同行业的公司表示愿意在明年加薪5%,但这加薪幅度与当前经济形势不符,无法有效解决员工的实际困境。

该会欢迎加薪的调查结果,但建议采取更全面措施,例如为中低收入者提供有针对性的支持,以更好地满足他们的需求。

据了解,两项独立调查分别由全球人力资源咨询公司美世(Mercer)和大马雇主联合会(MEF)进行,涉及近1000家公司,预测明年加薪幅度为5至8%。

然而,大马职工总会主席莫哈末阿芬迪表示,尽管加薪幅度有所提升,但仍未能有效应对财务稳定和公平增长的挑战。

“许多工人希望获得更多福利、更好的工作保障,以及针对中低收入者的具体支持。”

他还指出,生活成本的上涨持续侵蚀购买力,通货膨胀导致食品、交通和住宿等日常开销不断增加,这远超工资调整的幅度。

工作量增 加剧不满

对于计划维持现有员工人数而不增聘的公司,莫哈末阿芬迪警告说,这可能导致现有员工的工作量增加,而薪酬却未相应调整,从而加剧不满情绪。

至于弹性工作时间和居家工作等非薪资福利,他认为,这可帮助员工实现稳定、个人成长及工作与生活的平衡。

“如今,许多员工更关注工作与生活的平衡,并注重更有效地管理个人与职业责任的能力。”

他补充道,工作保障仍是主要考量,尤其在经济不确定或行业快速变化的情况下。员工渴望稳定的就业、公平的待遇和职业发展机会。

沙菲益:低收入者获益不大

国际职工会大马联络委员会(UNI-MLC)主席拿督沙菲益认为,合理的加薪幅度应为10%,而非仅仅5%,尤其对低收入群体而言。

“对于收入为1万令吉的人来说,5%的加薪较有价值,但对于收入低于5000令吉的人来说,5%的加薪效果较小。

“随着商品和其他物品价格的不断上涨,5%的加薪仍显不足,所以我不能说这已经很好了。”

沙菲益还指出,弹性工作时间和居家工作等非薪资福利的实施情况,并不明确。

“这些福利因公司而异,合规性也不同,例如在家工作的员工可能会质疑若发生意外或受伤,是否仍能享有相应的福利,因此许多细节尚不清晰。”

他建议,理想情况下,随着新规则的实施,应该成立一个工作组或委员会来简化框架,目前的做法仍然是临时措施。

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