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全长29.9公里27站
交通部批准槟轻快铁

(槟城17日讯)从槟岛光大至槟岛南部填海计划(PSR)地区,全长29.9公里及拥有27个停靠站的“峇六拜轻快铁”计划,已获得交通部批准。

交通部长陆兆福今日宣布,交通部通过陆路公共交通机构,有条件批准槟城轻快铁计划。



陆兆福说,这项计划将分成2个阶段进行,包括第一期20个站及全长23.5公里,以及第二期7个站及全长6.4公里。

他在文告指出,该部经过全面考虑后,于周二(16日)有条件批准槟城州经济策划单位所提呈的光大至峇六拜轻快铁计划。

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须遵守30条件



他说,虽然这项发展计划已获得有条件批准,惟执行单位必须遵守2010年陆路公共交通法令(715法令)第83条文和第84条文下,所列出的30项特定条件。

“交通部将通过陆路公共交通机构列出30项特定条件,包括峇六拜轻快铁计划环境影响评估报告批准、槟岛南部填海计划环境影响评估报告批准、社会影响评估报告、古迹影响评估报告、交通影响评估报告,以及全面考虑有效的技术因素、社会因素和监管因素等的其他条件。”

他说,在715法令第84(2)条文下,一旦部长有条件批准一项铁路发展计划后,执行单位必须在陆路公共交通机构存底,以让民众公开检查所有特定文件。执行单位须依照715法令第84(4)条文,在本地报章刊登通告广告后,让民众在3个月期间做出检查,并向陆路公共交通机构提出反馈或抗议。

陆兆福:交通部有条件批准峇六拜轻快铁发展计划。

展示文件欢迎回馈

陆兆福说,这项发展计划的特定文件,将在公共场所展示,包括政府部门。此外,为满足时下需求及提高政府透明度,执行单位也必须将相关文件上载至网站,以方便民众参阅。

“州政府的执行单位在完成公共展示环节并接获反馈后,必须做出评估,然后再依照715法令第84(5)条文要求下,另外提呈峇六拜轻快铁计划最终申请给交通部寻求批准。

“在希望联盟政府执政后所落实民主及开放原则,我欢迎民众、非政府组织和所有利益相关者,依据陆路公共交通法令参与公共展示环节并给予反馈。此外,公共交通基本设施的发展,应优先考虑长期需求,以推动完整和包容性公共交通系统,确保当地人民福利和国家繁荣。”

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陆兆福:发展绿色物流 轻快铁非载客时段运货

(梳邦再也12日讯)交通部长陆兆福指出,轻快铁通过利用晚上的非载客时段货运,进一步改善耗资数十亿令吉的铁路基建,该项目能为国家提供符合绿色物流转型的创新想法。

他说,该项目有潜能扩展至整个巴生谷,甚至是通过柔新捷运实现跨境货运。

他今日巡视位于布特拉高原的Diolko轻快铁货运中心后,在记者会上表示,该项目不仅善用城市公共交通,同时也有许多成长空间。

“重要的是落实环境、社会和治理(ESG),相信这物流供应商会引起很多国家的兴趣。”

陆兆福说,据他所知,这是首个在东南亚落实的概念,对此交通部将会给予行政上各方面支持。

他也说,可确定的是,该项轻快铁配送项目也可让国家基建公司获得额外收入。

Diolko联合创办人兼总执行长友安古根透露,目前,该中心每月处理约2500个包裹,计划在未来6个月内,将处理的包裹数量提升至每月7万5000个。

他表示,下一步,该中心计划于2027年前,扩展至巴生谷范围的15个轻快铁站。

“这除了能创造新的就业机会,也能纾缓城市交通及落实减少二氧化碳排放量的绿色转型。”

他补充,该中心全流程使用的货车都是电动车,目前已成功减少70%的碳排放。

出席者尚有国家基建公司主席莫哈末阿兹哈鲁丁、Diolko联合创办人兼首席营运员奥诺普菲。

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