地方

用运输公司添油卡购买转售
“柴油中介”牟利被捕

纳西尔(左)展示小型罗里载有1大3小可装载1600公升柴油的油桶。

(大山脚14日讯)“柴油中介”与运输公司员工串通牟利,利用运输公司添油卡便宜购买柴油后,转售给承包商或园主,以每公升柴油牟取40仙,结果遭槟州贸消局侦破后,起获2900公升柴油。

槟州贸消局执法组副主任纳西尔说,该执法组于周四出动10名执法员,在威南新邦安拔一家油站展开取缔行动,执法员甫抵达现场,便遭“柴油中介”发现,较后立即拔开添油泵,立即驾驶小型罗里逃逸。



他说,执法员紧追小型罗里至附近住宅区,并将50余岁“柴油中介”逮捕,较后,执法员在罗里车斗发现载有1大3小可装载1600公升柴油的油桶,并在油桶中起获约600公升柴油。

起2900公升柴油

“较后,执法员在男嫌犯带领下,在其位于珍珠城的单层排屋住宅搜获2300公升柴油。虽然有关储存大量柴油的住宅已围起锌板围墙,惟在外边仍可嗅到浓浓柴油味道。”

他说,经过执法员初步调查,发现这名“柴油中介”串通运输公司员工,利用运输公司添油卡所剩余的添油额添油,然后补给运输公司员工较低的“咖啡钱”。然后,“柴油中介”再以原价售卖柴油给不便出来添油的承包商或园丘。

他说,这名“柴油中介”预料已操作4个月之久,相信这名嫌犯之前也利用普通柴油转售商业用户牟利,惟如今普通与商业柴油差价不多,于是只好转换方式售卖柴油牟利。



他说,贸消局援引1961年统制品法令第21条文调查此案。

反应

 

霹雳

恢复柴油补贴 放宽聘外劳 渔总4诉求冀政府体恤

(安顺9日讯)马来西亚渔业总会强烈呼吁昌明政府体恤渔业困境,尽速解决他们当前面对的4大难题。

渔业总会提出的4大诉求分别是立即恢复渔船柴油补贴、放宽渔业聘请外劳条例、B区作业执照转让后依旧可在原区操作以及加强海域巡逻保护出海渔民安全等措施。

渔业总会长谢添僖披露,渔业面对的种种问题需要政府全面的关注,特别是由渔业局、内政部及农粮部管辖的范围。

“但是,令我们感到遗憾的是,渔总所接到来自全国各个港门会员的投诉,皆未获关注与解决。”

谢添僖昨晚在半港出席马来西亚渔业总会55周年庆传承宴致词指出,针对渔民渔船的所面对的问题,理事会代表曾向有关部门寻求协助,却遭到忽视。

减轻船主财务负担

他说,自2020年疫情后,许多船主都陷入了财务危机,我们希望政府能够继续为捕鱼渔船提供渔业柴油供应补贴,以减轻船主日益严重的财务负担。

“再者,我们也面对劳工短缺导致渔船无法出海问题,许多船主被迫聘请外劳协助捕鱼,希望政府放宽与简化外劳申请手续。”

谢添僖也促情政府放宽条例,允许年事已高的B区船主将渔船执照转让孩子接手后,依然可继续在原区进行捕鱼业。

加强海上巡逻

此外,由于半岛西海岸海域狭窄,印尼执法单位时常进入我国海域干扰渔夫作业,他希望当局加强海上巡逻,尤其是在我国与印尼海域界线的灰色地带。

谢添僖也欣慰,渔民们在面对种种考验之际依然站稳讨海岗位,继续经营捕捞业。

他嘉许从事渔业者所提供的鱼类和渔业产品,不单是大家公认的最健康食物,它更是我国人民其中一种重要食品供应链。

李秋水:凝聚力量争取福利

承办今年渔总传的半港海产公会会长李秋水致欢迎词指出,下霹雳半港从最早期开埠时,只有少数渔民从事浅海捕鱼,时至今日它已发展成为半岛西海岸最大的渔港。

他说,半港深海捕鱼业非常发达,至今共拥有超过600多艘深海与其他类型渔船,提供国内约30巴仙的海产供应。

也是渔业总会署理总会长的李秋水说,半港海产公会成立宗旨是为了凝聚渔民力量,维护与争取渔民福利。

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