（吉隆坡12日讯）国内约有三成商用车面对2至6个月内无法更新商用车辆执照问题，影响层面极广，受冲击的包括旅游巴士，学生车、厂巴及快车等，经营者因无执照被逼暂停载客。

随着陆路公共交通委员会（SPAD）被解散由陆路公共交通机构（APAD）取代后，该机构一直未正式运作而使到商用车迟迟无法更新执照。

马来西亚旅游车公会总会长锺星华今日联同其他受影响行业召开记者会时说，有些业者的申请被拖延约半年乃无法获更新，导致车辆不能更新路税和载客，业绩深感打击。

他指出，这类恶劣情况已经开始影响旅游业，尤其是无法接载外国游客。

他指出，业者不能载客没收入，但依然要缴付商用车的车贷和支付员工薪水，并也需缴付更高的费用租用其他旅巴代替载客，否则会毁约。

他促请交通部和旅游部正视这些问题，联手寻策解决。

出席者包括马来西亚旅游车公会顾问达祖鲁尤斯米、马来西亚入境旅游协会副主席莫哈末安努亚和委员京努沙米，以及马来西亚华人旅游业公会总秘书刘伟康。

“公交会只需数天更新”

该公会副总会长莫哈末罗菲也说，以前陆路公共交通委员会只需3天或数天，即能够批准更新执照，尤其是一些业者已经营运旅巴行业超过30年至40年，他们只是更新执照，并非申请全新的执照，当局不需耗时数月才能完成更新程序。

他说，当他们向当局追问申请进展时，柜台官员就以上级主管尚未开会讨论为由，未能处理申请。

他说，该公会去年8月7日和12月17日，已致函交通部和旅游部要求会面，反映该行业面对的问题，但至目前两个部门皆没有回应，希望交通部和旅游部能与该公会代表交流讨论解决问题。

旅游车公会豁免销售税

马来西亚旅游车公会获得财政部在今年1月15日批准，旅游巴士和工厂车豁免缴付销售税。

锺星华指出，该公会是在去年12月27日，向财政部申请旅巴和厂车豁免缴付销售税，财长林冠英于今年1月15日回函中，批准该会的申请，并说明从去年9月1日开始已经缴付销售税的旅巴和厂车业者，可以在本月28日前，申请取回已交付的税额。

他感谢财长批迅速批准该会的申请，包括联同厂车也获得豁免缴付销售税，此举减轻业者的负担。