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外媒:失踪马航MH370
可能在哈萨克斯坦

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2014年3月8日,一架载有239人的马来西亚航空公司MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失踪,目前仍下落成谜。依据调查人员得出的结论,这架飞机最有可能坠入印度洋,但相关证据并不是100%确凿,客机也可能飞向哈萨克斯坦。

据英国《每日快报》12月29日消息,调查人员根据前身为国际海事卫星组织的Inmarsat公司的数据得出结论,飞机最有可能在印度洋坠毁。数据揭示了一颗特定卫星和飞机之间的距离,该卫星停留在地球表面某一点的上方。知道了这个距离,意味着客机必须位于两条弧线上的某个点,而判断它从最后一个已知位置向北还是向南飞行。



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外媒截图报道。

“北弧”大概从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边界一直延伸到泰国北部,而向南大概从印尼一直延伸到南印度洋。Inmarsat公司的工作人员计算得出,若飞机一直以典型的客机速度直线飞行,那么它最有可能在两个地点坠毁。如果它向南飞,就会在印度洋;如果向北飞,则会在哈萨克斯坦。前者可能性更大,但后者也不能排除。

报道称,这一点至关重要,如果飞机向北飞行,则机上乘客的亲属还会看到一线希望。美国科学作家杰夫·怀斯(Jeff Wise)说:“如果飞机向北飞行,客机可能降落在某个偏远的地方,乘客可能还活着。若飞机向南飞,唯一的目的地就是汪洋大海。但目前还没有明确的方法来区分这两种情况。”

另据新加坡《联合早报》消息,马航MH370航班2014年3月失联后不久,多个国家包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、印度、老挝等表示,他们没有找到任何失联航班曾飞经该国上空的信息。

马航MH370遇难者家属称找到5片客机残骸。(网络图)
马航MH370遇难者家属称找到5片客机残骸。(网络图)

哈萨克斯坦通讯社曾报道,该国交通通讯民航委员会副主席说,马航客机失联当日并没有飞经哈领空。关于其可能飞经哈上空的信息是不可信的。“根据哈空中导航服务商提供的信息,9架马来西亚航班(2014年)3月8日经过哈领空,其中没有失联航班。”

值得一提的是,此前全球各地已收集到多片失踪客机残骸。



新闻来源:新浪网

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考虑勘探公司提议 续寻马航MH370残骸

(吉隆坡5日讯)交通部长陆兆福表示,我国政府正考虑海底勘探公司Ocean Infinity提出继续海底搜寻行动,以寻找马航MH370残骸的提议。

他说,根据该公司于6月份所提出的建议,搜寻的海域位于印度洋南部,估计面积为1万5000平方公里,而遵循“找不到不收费”的原则,若没找到残骸,大马政府无需支付任何款项给该公司。

陆兆福今日在国会下议院问答环节中回答民主行动党金宝国会议员张哲敏的附加提问时指出,与Ocean Infinity公司寻找MH370飞机残骸的谈判和协议,仍在进行中,未有定案,而在做任何决定前,皆需获得内阁批准。

“目前仍在讨论,还未有定案。但对方开出的收费条件,和在10年前的一样,那就是7000万令吉。”

他指出,Ocean Infinity公司提出的新搜寻区域位置是根据该公司所咨询专家和研究人员的最新资料和数据分析,“Ocean Infinity提出的搜寻行动是一项强有力的提议,可被作为MH370航班注册国的大马政府所考量。”

小部分家属拒赔偿

另一方面,他在回答伊斯兰党士兆国会议员沙哈里祖基南的附加提问时说,目前仍有一小部分的MH370乘客家属拒绝接受马航的赔偿。

他说,尽管期限已过,但交通部的立场是只要他们愿意接受赔偿,交通部就会成为马航和家属之间的调解人。

他指出,部分家属是基于个人因素拒绝接受马航的赔偿,其中包括认为在机上的家人仍会回来。

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