（怡保9日讯）国会探讨北部峇眼色海、州会探讨南部美冷？霹雳新国际机场课题，希盟领袖众说纷纭！

峇眼色海国会议员拿督诺阿兹米宣称，霹新机场课题在国会提出后，交通部长陆兆福向他索取建议书，以对巴里文打建新国际机场作出后续探讨工作。

阿兹米今日在阿罗邦苏健康日活动的记者会说，峇六拜槟城国际机场已构成交通拥堵，同时该机场无法再扩张，故有必要在北马兴建一个新国际机场。

他说，政府已取消中霹雳斯里依斯干达的国际机场计划，在峇眼色海建新国际机场，可以推动北部走廊的经济发展。

拟延长怡机场跑道

不过，霹州议会上周通过的2019年度州财政预算案却表明，探讨怡保苏丹阿兹兰莎机场提升及延长跑道，并争取在霹南部设立新国际机场作为空运物流枢纽。

霹州务大臣拿督斯里阿末法依查表示，怡保机场跑道将增长至2.5公里，作为霹北部民航枢纽；而南部则为空运物流枢纽，并建议地点为美冷，也曾提及打巴。

然而，木威国会议员兼霹州议会议长拿督倪可汉今年8月表示，他亲自联系了亚洲航空集团总执行长丹斯里东尼费南德斯 ，指对方表示在峇眼色海兴建一座国际机场有着浓厚兴趣。

前朝曾拟议多区建机场

峇眼色海兴建新国际机场的建议并非新鲜事，上一届霹州议会中，就多次听闻当时的反对党献议该计划在吉辇县兴建，但被国阵政府以太靠近槟城国际机场为由驳回。

霹前大臣拿督斯里占比里博士曾在2012年宣布争取在巴里文打建“北马廉航终站”，惟经一届后，改口风探讨斯里依斯干达国际机场与航空自贸枢纽计划，并被列入国阵5.09大选宣言中。

但，国阵领袖也有说法，指在2007年前大臣达祖罗斯里时代，就已献议在斯里依斯干达。

至于“亚航廉航终站”说法，霹州行政议员兼宋溪州议员西华尼申也曾表示，2008年亚航有意在宋溪推动类似计划，惟霹州2009年“变天”而计划泡汤。