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陆兆福:收入可观
特殊车牌号码不定价

(吉隆坡19日讯)交通部长陆兆福指出,陆路交通局售出的特殊车牌号码,为政府带来可观收入,因此,政府不打算设定定价。

他举例,在8月推出的“马来西亚”(MALAYSIA)系列车牌号码,让政府进账1300万令吉。



“其中,‘MALAYSIA 1’车牌让政府赚取111万1111令吉。”

他今日在国会回答民兴党加拉巴干区国会议员马门苏莱曼提问是否制定特殊车牌号码顶价一事,这么回应。

此外,他重申,政府不会再把特殊车牌号码授权给非政府组织或私人界。

他说,新政策规定所有特殊车牌号码只能由陆路交通局及政府发出。

“之前,当他们(非政府组织及个人)提出申请,政府允许他们缴付100万令吉,实际上,一个系列号码可能可以带来1000万令吉收入,这导致政府损失900万令吉。”



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交长:结构未验证测试 禁用违规复新轮胎

(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福指出,道路使用者不得使用不符合强制性标准的复新轮胎,因为其结构未经验证且未进行适当测试。

他说,根据1959年交通工具规则(制造与执行)规定,只有通过强制性标准认证的复新轮胎才允许在道路上使用。

他进一步表示,涉及复新轮胎必须符合陆路交通局(JPJ)所执行的3项强制性标准,分别是马来西亚制造标准(MS224)、联合国条例R108轮胎,以及联合国条例R109轮胎标准。 

他在国会书面答复中说:“符合标准的是经过耐久和性能测试的复新轮胎,证明它们可以安全地在道路上使用。”

他是在回应国盟马莫国会议员莫哈末纳兹里提问有关商用车辆使用复新轮胎的监管机制时,如是回应。

此外,陆兆福强调,针对轮胎结构特性和测试的验证至关重要,且必须根据已实施的标准或规范进行。

“这是为了降低风险,尤其是有关交通轮胎爆裂有可能威胁道路使用者的安全。”

他说,陆路交通局也将通过道路执法或通过电脑验车中心定期检查,持续执法。

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