代购与集运：系列3（完结篇）

商场上尔虞我诈，但代购与集运领域有提携后辈之势，把机会留给肯拼的年轻人。

这是一个“过来人”的经验，MyPoz集运公司创办人杨亿龙于22岁初到中国广州做代购，因为年轻，当地商家肯给机会予他、用比别人更便宜的价格出货，把他当做一个有发展潜能的合作对象。

如今，32岁的杨亿龙已晋升集运业者，重施故技，商家却把他看做生意人，价钱上讨不到好处。

机会是给有准备的人，杨亿龙年轻时就感受到他人提携之处，于是捉住机会，顺着电子商务发展势头，从代购发展至集运平台，还走在业界前端。

转型物流召集合作伙伴

“要问我如何从拿货的角色，走到物流领域。其实拿货会累积客户，客户也会叫朋友支持我，我把客户转型为代理，我就做起代运的生意。当顾客多，要求会不一样，我一人已经管理不来，这个阶段就要转型做物流，召集合作伙伴与规模化的运作。”

他说，开始涉足物流时，他提出的代运需求很快遭物流公司拒绝，因为没有达到他们制定的货运量，对方不愿意提供服务。为克服困境，他找到道地的同行配合，在广州做起集运生意，将别人不愿意送的5至15公斤包裹，运到大马。

广州是华南地区最主要的物流基地，从事广州货运大马生意有40至50家业者，其中分为大马人或中国人管理，而由大马人管理的，少过5家。

他的公司定位清楚，就是做集运、服务与保障。接受过该集运服务的顾客，会了解到该公司是比较成熟的公司，而且讲究细致化、有保险服务，及有自己的加盟运货站点，支撑这行业。

工业4.0带入集运

杨亿龙说，集运业者也想把工业4.0概念与好处，带入行业里。

业者不断开发互联网系统与业务结合，让服务全方位与系统化操作，创造新价值，包括节省用费、提升仓储位置的管理。

他说，他日后计划优化仓库的机械设备，让已经半自动与数字化的仓库，更容易操作。

目前业务上，需要寻找更多加盟商，他也担当起提携他人的角色。

不过，他寻找加盟商的条件是，对方一定要对物流有兴趣、有互联网知识和具备耐性，该行业通过互联网操作，需要曝光与频密和顾客互动，从中建立口碑。

网购的发展趋势，与增长空间还很大，这领域中大马至少落后中国5年。杨亿龙就举例，时下网购不再是靠图片吸引顾客下单，更多是视频宣传，而视频的效果是在直播销售商品时，带入更多娱乐性。

年轻人投入电商生意时要认清，网购者想要寻乐，不仅网络优惠活动、热潮，也要有话题性。

办游学团发掘门路与财路

游学团，教会加盟商与顾客找门路与财路。

杨亿龙说，近年他发起游学团，让加盟商与顾客更进一步接触中国的线下市场。

“我有个较年长的顾客，她提到所代购的商品，竟无法与从中国带货到大马销售的‘中国妹’竞争，抱怨非本行的外人更懂得采购。”

他说，唯有把顾客带来中国采购地，打开顾客思维，越靠近市场取货，顾客就会改观。

询及大马许多人懂得自己到中国取货，为何还要集运公司带路？杨亿龙指出，他是牵引一批人，来到中国发掘线下商务机会，一批人团购，能拿到更多便宜。

“第二，我要把同行业人集结起来，团结大家的力量。”

加盟商对MyPoz放心

加盟商许添水指出，他加盟MyPoz逾一年，看好公司的稳定与系统化，所提供的服务让顾客更放心。

他也有带顾客参与游学团，让更多顾客了解集运平台的角色，推介亲友与更多人使用。

他说，一般而言，一旦看好市场，要赚钱就是随着市价出售热门货，但他接触到一些专门提供品牌和采购服务的讲解，不要商家走潮流，使他更想知道，人家究竟算的是什么账？

“来到广州物流基地，确实有公司能让顾客免去采购过程，直接将创意商品搬到市场，还有很多值得我们学习和了解的知识。”

融会贯通新旧模式

38岁麻坡迷你超市业者黄印豪认为，认识过程、认识自己，日后可以大展拳脚。

他说，做生意的过程中，他不断在学习，其中也领悟：“大象和老鼠哪一个翻身的更快？”的道理，他在业界还有许多机会，要把新旧模式的好处，融会贯通。

他懂得技巧和国内供应商砍价，但供应商给予的商品种类毕竟不比中国市场来得多，要到中国下单买货就要学会喊价，这过程有趣也值得商家学习。

外行看热闹，内行看门道，行家有句话：只有顾客买错，没有商家卖错。

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