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全马各地的投资机遇/马来西亚安邦智库

大马政府对各地区的发展差异极为重视。

10月5日,马来西亚政府正式推出《2030年共享繁荣愿景》报告。值得一提的是,其愿景是希盟在2018年成立政府以来的重大经济文件。

为了确保可持续发展,希盟政府以这份文件定下未来几年的经济建设工作。



以公正、公平和包容性分配作为核心原则,其文件立下了5大资源分配的目标:收入阶层、种族、政治,地区和供应链。

重视发展差异

其中,大马政府对各地区的发展差异极为重视,并明确指出13州和两个直辖区(不包括纳闽)的经济潜力以及可发展工业。这对投资者来说都是有价值的信息。

宏观层面来看,较为落后的五州,将获得联邦政府大量的资金援助和辅助政策。

从目前经济发展的情况来看,东马两洲(沙巴和砂拉越),东海岸的吉兰丹和彭亨以及西海岸的吉打,拥有最多投资机遇。



以2016年国内生产总值(GDP)的比例来说,最发达地区(吉隆坡直辖区和雪兰莪州)一共占了40%,比五州的25%比例高得多。如果再加上北马发展州槟州,那么两边的发展差异就更加大。

这也意味着他们将从联邦政府获得巨额拨款,以便发展各自的基础设施(如5G互联网的建设,海港的扩大和转运站的翻新)。

此外,为了吸引更多外资到该五州投资,联邦政府也会给予他们更多辅助政策,这包括吉打的边境免税贸易区和彭亨的马中产业园优惠待遇。

微观层面来说,按照2030年愿景来看,不管是较发达的或较为落后的州,每个州都有自己的定位。

扩大4区“经济蛋糕”

《2030年共享繁荣愿景》报告已指出4区的定位:

●西海岸州属将发展混合经济领域;

●南马柔佛州主要承担物流,粮作物和教育中心的角色;

●东海岸成为农村经济,物流业和其他下游工业的地区;

●东马就开发旅游业,水产杨业,石油业和边境经济。

西海岸而言,北部的地区中心位于槟州,而后者将以本身的高端制造和服务业服务较为落后的吉打州和玻璃市州。

此外,联邦政府对吉打寄予厚望,积极搞好该州的边境经济,引进更多重工业厂商到本州设立工厂。

至于南西海岸,吉隆坡和布城直辖区继续扮演金融中心和政府行政中心,雪州就持续发展高端工业和物流业,而霹雳,森美兰和马六甲就开发各自的旅游业,高端农业和创意业。

按照基建与定位投资

因发展水平落后于西海岸州属,东海岸和东马州属(吉兰丹,登嘉楼,彭亨,沙巴和砂拉越)的定位建立于发展低附加值工业。

为了提高他们的行业链,投资者可期待更多联邦的拨款和发展项目,扩大各自的“经济蛋糕”。联邦政府财政预算案给与东马的沙、砂两州的拨款就是例子。

另外,由于长期成为物流中心和推动依斯干达经济特区的建设,柔州的主要发展方向依然在物流业和服务业的身上。

总体来说,马来西亚未来几年的资源(包括政策)分配将根据各地区(和他们的州属)来进行。

因此,投资者必须掌握两种信息,一是(较为)落后州属的基建需要,二是按照各州的经济定位和发展工业来投资。

安邦是一家马中经济与政策智库,在北京和吉隆坡设有研究中心。欢迎读者提出对本文意见:[email protected]

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(吉隆坡22日讯)我国航空航天业在2020至2023年共获得10个批准投资项目,投资额达5亿1340万令吉,并创造700多个就业机会。

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该部也强调,这项积极发展受益于正在进行中的维护、修理和大修(MRO)领域的扩建项目,这些已进入实施阶段的项目价值超过6亿令吉。

该部昨日在国会网站上,书面回复土团党浮罗交怡国会议员拿督莫哈末苏海米有关新航工程公司(SIAEC)等新兴业者的竞争中,如何加强本地维护、修理和大修领域的航空航天企业的提问。

投贸部指出,大马国家航空航天工业公司(Naico Malaysia)和大马投资发展局,已与原始设备制造商和一级供应商建立了战略合作关系,通过研讨会、论坛和持续的商业配对会议,来加强本地价值链。

“例如,在柔佛马赛城国中二校举办的柔佛航空航天人才活动,希望能激发年轻人对航空航天领域工作的兴趣。”

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