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传马航主席年底离职

莫哈末诺尤索夫

(吉隆坡5日讯)彭博社消息披露,马航主席丹斯里莫哈末诺尤索夫,计划在年底离职,专注于朝圣基金局的事务。

他是在3个月前,受委担任为朝圣基金局主席,任期在7月10日生效。



国库控股及马航至今还未有任何宣布,彭博社引述知情人士报道,莫哈末诺尤索夫欲专注推动朝圣基金局发展,因此选择离开马航。

莫哈末诺尤索夫曾在2001年至2004年间,担任马航董事经理,2004年受委担任证券监督委员会主席一职。

他较后于2006年6月,受委担任联昌国际(CIMB,1023,主板金融股)非独立非执行董事,同年7月31日续任主席一职,兜兜转转又在2011年8月回到马航担任主席。

无论如何,马航仍在积极转型中,总执行长依占伊斯迈上月8日表明,公司未计划脱售子公司,飞荧航空(Firefly)、马航飞翼(MASwings)和马航货运(MASKargo)对于马航集团扮演良好的支援角色。

他说,亏损中的飞荧航空正转亏为盈,今年上半年营业额按年上涨50%,马航有能力创造足够营运现金支撑营运。



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马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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