（吉隆坡1日讯）国内多条大道陆续全面使用电子付费系统，市民评价有赞有弹，赞的是不必再备现钱过路更方便快捷，但遇上付费系统失灵或卡额不足要倒车，却让人大感麻烦！

在雪隆地区，早前有10个大道收费站已于1月13日起已全面落实电子收费，只接受一触即通卡或精明器付费，包括吉隆坡布城（MEX）大道、新班底大道（NPE）、蕉赖—加影大道（Grand saga）、莎阿南南大道及阿南英比安（Alam Impian）收费站。

另外5条大道，包括莎阿南大道、吉隆坡西部疏散大道、牙直利走廊大道、加影—芙蓉大道、吉隆坡—瓜雪连贯大道共21个收费站，也从明天起（3月2日）全面落实电子付费系统。

堵车情况有改善

针对各大道纷纷落实电子付费系统，《南洋商报》记者抽样走访雪隆区询问市民利弊，公众认为如今堵车付过路费的情况确有改善，但也发生因车主一些小差错，无法顺利通关的窘境。

邻国实行多时多数人已做好准备

受访市民说，邻国已落实大道电子收费多时，因此大部分民众已做好心理准备迎接电子化付过路费时代的来临，奈何大道电子付费感应系统或驾驶者所持的精明感应器偶有问题，影响其他车主。

他们说，电子付过路费确是比现金付费来得更流畅，但却不时会看到感应器失灵，以致车主卡在通道闸门前等候“救援”，或只好倒车的状况。

他们说，若是卡余额不足固然是车主的问题，但很多时候却是系统欠佳造成，若是收费站没有工作人员站岗施援，无法通关的车主只好倒退车子改道而行，其他尾随车除了配合倒车，也只能徒叹奈何。

因此，有人为防万一，除了使用精明器，也会多备一两张一触即通卡方便自己，惟有时却会对卡的余额感到混淆。另外，也有市民表示精明感应器需以电池操作，需要更换电池均是额外的开销。 

缓和塞车问题
——海产业者●梁峻彬（38岁）

我向来都是使用精明感应器通关，发现到路况更顺畅，相信全面电子付过路费是真的能缓和大道塞车问题。 

至于使用一触即通卡，还是会比较慢，因为停下的时间稍长。 

警惕经常充值
——机器销售●谢伟仁（31岁）

因为工作性质需到多个地方值勤，一天的过路费可达10多令吉，有时忘了添额，卡的存值额不足就只好倒车求助，会影响其他车主。

3月2日过后会有更多大道采用电子收费，所以我只能更谨慎，随时提醒自己留意存值余额是否足够。 

100元很快用光
——机器销售●罗德明（27岁）

我以一触即通卡付过路费，因为很多大道起价了，以往加额100令吉可用两个月，现在不到1个月就用完了。

所以须提醒自己要留意卡额，确保足够，若担心无法通关，只好保守一点用加额车道或付现金的车道。

多一张卡防备
——建筑业 ●毕永展（58岁）

除了采用精明感应器，我也多备一张一触即通卡，确保万一精明感应器失灵，还可以马上转换车道解决问题。

曾试过在收费站前等职员前来协助，但要等一段时间，只好勉强倒车到加额车道购买全新的卡。

被逼倒车不便
——建筑业 ●蔡先生（48岁）

有好几次，精明感应器内的卡是明明有足够余额，但却无法通关，也不懂是感应器还是收费站感应器的问题。

总之，这造成我很麻烦，必须倒车，当然也影响尾随的车主。